メルセデス・ベンツ Gクラス

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W463に比べると快適性が大幅UP、安心して踏める、曲がれる、止まれる。 - Gクラス

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W463に比べると快適性が大幅UP、安心して踏める、曲がれる、止まれる。

おすすめ度： 5

満足している点
・圧倒的なパワーで、巨体に似合わない加速力。
最大出力585ps.最大トルク870Nmは伊達じゃないです。
・先代に比べコーナーリング・ブレーキング性能が大幅に向上、安定して安心して乗れます。特にコーナーリング時のフワフワした感じが改良されているので、何も心配せずに走れます。
・見切りの良い四角いボディ＆思ったより小回りが利くので、結構細い道でも不安なく走れる
・内装、足回り含め快適性は先代W463に比べると大幅に上がり、普通の車として乗れそうです。
不満な点
・燃費は、悪いです。
カタログ燃費でリッター6.6、実燃費だと4～5じゃないでしょうか。
総評
仕事で半日乗りました。

V8ツインターボ・585馬力の圧倒的なパワー。
先代W463に比べるとW463Aは快適性が大幅にアップしています。
先代のG63はめちゃくちゃ早いんですけど曲がらない、止まらない印象があったのですが、W463Aはすべてが乗用車的な味付けで、安心して踏んで曲がって止まれます。

ラングラーなんかは車両感覚が掴みにくいのですが、GクラスはW463、W463A共に車両感覚を掴みやすくて運転しやすいです。
高速クルージングからキャンプ等レジャーまで活躍しそうです。
ま、自分では一生買えないですけど…
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/692953/blog/46601040/

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