鉄の塊に　魂が宿ることだってあるんだ。

オーバーホールなんて大技やったり
あちこち遊び歩いたりして、家庭は平気なのかと訊かれますが、
心配無用。既に崩壊しています(わはは)


私のオーバーホールなんざ、可愛いモノですよ。

以前共用だった私のPCアドレスにも、何故かカミさんが買い物した明細が
送られてくるのですが(設定変えろや)、今月だけでプラダみっつ買いやがった。
ちなみにコートは100着あります。
まあ、全て奴の稼ぎでやっているからいいや。



ども。

大型連休も普通に仕事しています（仕事場で朝からブログ書く奴…）
ダメなんですよ、混雑行列事故渋滞。
低下するサービス、普段より高い料金設定、アホな日曜運転手。
ま、普段から適当に仕事やっつけて、ふらふら遊んでいますから
敢えて混む時期に出掛ける必要もないわけで。





エンジンが降りている間、ボディは放置状態。
（そりゃあ、ドンガラにしてリフレッシュしたいけど、そんな腕も資金もねーよ）


というわけで事前に打ち合わせたとおり
リフト１機占領中の我が愛車と戯れる。
レンタルガレージじゃねーんだから。ってのは承知。
機材は全部自前で用意して、電源だけ借りました。
（レンタルガレージじゃねーかおい）
（手土産にビールを抱えて…わはは）

社長は隣のリフトで、BNR32の整備。
時々手伝って（ブレーキ踏んでて～とか、そんな程度だけど）
私は愛車のフレーム表面錆落とし、塗装、
ココ打つ意味ありますかねぇ？とか訊きながら
フレーム適当リベット打ち（またかよ）


＜3月13日、20日＞








時々話しながら。そして真剣に。昼飯挟んで５時間くらい。
あっという間。

どんな凄いパーツがついていても、デモカーみたいに派手でパッと見キレイでも
オーナーの愛情が感じられない車ってあるんだよね。

夜、一人でその車を作業していると、つい語りかけちゃうんだよ。
「お前も苦労しているな」って。
そういう車を納車すると、オーナーは機嫌よく乗っていくんだけど
車の後姿が寂しそうなの。

鉄の塊に感情移入する事への是非は、人それぞれ。正解はない。





＜4月13日＞

加工屋さんまで旅に出ていたブロック帰還。

組み始めます。



シリンダーダミーヘッド付ボーリング、ホーニングしました。



メタル類全部交換。



ピカピカのパーツ、気分が良いね。
 
ピストンは新品（ボーリングしてんだから当然か）
…コネクティングロッド鏡面加工ですか？
んなモンしませんて、ウチの子には無駄ムダ（笑）




オイルポンプ、OK。



＜４月16日＞



ウォーターポンプ。






修正面研0.12ｍｍ　指定クリアランス0.04ｍｍ
ピストン、コネクティングロッド重量合わせ、
クランクシャフト・フライホイールダイナミックバランス。