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イイね!
2014年09月05日

しっかりレトロ。


ウチのクルマたち。




平成元年式 MA70 スープラ 3.0GT ターボS
(昭和61年発売、昭和63年所謂中期型へマイナーチェンジ)





平成4年式 SW20 MR2 GT
(平成元年発売、平成3年所謂II型へマイナーチェンジ)





平成9年式 RPS13 180SX タイプS
(平成元年発売、平成8年所謂後期型へマイナーチェンジ)


ども。


しっかり昭和の設計思想といいますか、そしてバブルな時代を経て。
180SX後期型に至っては、その後不景気でコストダウンしつつ
当時のメーカー事情もあって細々と受注生産ラインで製造が続けられて。


さて、こいつらが売られていた当時のモノ。

テレビは当然ブラウン管、BSアナログハイビジョンが試験放送とか。

携帯音楽プレーヤーはカセットテープ。 ウォークマン、カセットボーイなど(笑)
あ、CDでディスクマンもありましたね、MDは平成3年デビュー。

パソコンは初代ダイナブックが平成元年発売。
当時中学生だったが、スゴイのが出たと思ったのを覚えている。
オペレーティングシステムはDOS/Vが平成2年。
記憶媒体はフロッピーディスク。

ゲーム機は初代ファミコンが昭和58年からで
スーパーファミコンが平成2年、初代プレイステーションが平成6年。
ちなみに初代ファミコン、PS、PS2はやりましたが
そこでゲームは卒業しました(苦笑)

携帯電話で個人的に衝撃だったのは
平成元年の「彼女が水着に着替えたら」で、山口が使用する肩掛けのやつ。
まあ、その前の「私をスキーに連れてって」のほうが個人的にツボだった。
大人になったらあんな恋するぞ! 単純だった。 時代が変わってた。

ちなみに高校時代までは彼女んち固定電話直撃、親御さんが出て撃沈。
(ホントは公認でしたけど・笑)
大学入学時は半分持っているかどうかだった携帯電話が
卒業時にはほとんど持っていた、そんな時代でした。

当時のCMで記憶にあるのは
マイケル・J・フォックスの「カッコインテグラ」

ファッションや世相などは流行に疎いのでさておき
(というか当時からメカばかり興味持った残念な中高生状態)

さすがに情報関連機器で当時モノは、既に現役を退いているか。
現存していても懐古趣味者がサルベージしたのくらいでしょうか。
アナログテレビに携帯電話、ポケットベルなど提供自体がないのも。


当然メーカーのサポートは完全に終了。


そんな中で、クルマ。


耐久消費財であり、生活の道具・お供であり、趣味性の高いモノもある
それ故、独特の立ち位置を得ているのでしょうか。

部品の生産廃止に怯え、税金加算に苦しみ、環境に悪いと濡れ衣を着せられ
それでも所有し続ける。

不思議なものでしてね。

180SX、スープラ、MR2と、最新のスポーツカー比べても
そりゃあ技術の進歩は感じるし良いなぁ、とは思うのですが
古い携帯電話やブラウン管テレビみたいな、空しさや不便さはないのですよ。

かといって180SX、スープラ、MR2が、未来まで見据えた卓越の設計かといえば
そんなことはない。

でも、どんなに安全性能だ燃費だ向上しても
クルマってのは、タイヤがついてりゃあ、走って曲がって止まるんですよ。
生活の道具に過ぎないと考える方がいらっしゃる当然ですが
結局動かす者の意識次第で如何様にもなる。


<2014.09.06 夕 追記>
決して最近のクルマやオーナーさんを揶揄しているわけではないです。
私も妹のフィアット500、叔父のプリウス、嫁実家のセレナ、乗りますし。
<追記おしまい>


取り巻く環境は何かと厳しいですが
二度と出てこない、このスタイリッシュなクルマを

出来る限り維持してまいりたいと思った次第です。







青い霧が 立ち込める
星や風が 消えてゆく

青い霧が 立ち込める
夢の森が 泣いている

青い霧が 晴れてゆく 
夢の森が 光り出す

倖せが迷う森 PSY.S








部品供給ヤバイのに壊れるとか
チューナー氏や板金塗装屋おやっさん引退考えているのは、
少し不安になるけど(切実)

乗り続ける気分は 晴れやか。













ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2014/09/05 21:31:37

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この記事へのコメント

2014年9月5日 21:44
車は異常に耐用年数が長いですね。
特殊な例を除けば排ガス規制で乗り入れできなくなるわけではありません。ただ、税金などで酷い扱いを受けますが。

あれ、全部2ドアリトラクタブルですね(笑
今後絶対に出ないスタイルの3台ですね。リトラクタブル、小さいころは憧れていましたが、いつの間にか歩行者保護の目的か見なくなりました。未だにどうやったらヘッドランプが上がるのかさっぱり分かりません(苦笑
コメントへの返答
2014年9月5日 21:58
どもですv

過剰品質はメーカーの首を締めますからね
そこそこで壊れてくれないと困る訳で
それと改造が重なると、ウチの180みたいに
「オリジナル、どこー?」って話に(笑)

ホントはね、遡って規制や増税はダメ。
でないと、昔合法で今違法なの沢山ある。
だけど遡るんですよねー、この国は。

個人的に、どんなに高性能でも
ドア2枚で流れるようなデザインでないと
認めません(笑) …精一杯譲って、
フォード・エスコートRSコスワースかな?

リトラ開閉機構ですか?
あれ、中に小人さんが住んでいて
「せーのぉ!」って持ち上げるんです♪
(いやマジで)
2014年9月5日 21:49
それぞれの時代の生き方というか、流れっていうのは不思議ですね。
僕が小さい頃はキーレスが運転席しか開かなくてそれでもスゲーって感じましたが今となっては鍵を持ってるだけでOK。
高校卒業間際にスマホが出てきて衝撃を受けました。。。

でもそれに対してクルマは時代が進む程、絶版車の虜になってしまうという(笑)
この先、部品供給に怯えつつ、こういったSNSを活用して楽しいカーライフを充実させたいです☆
コメントへの返答
2014年9月5日 22:11
ファッションの世界などは
流行が定期的に繰り返しますが
(ありゃあ作られた流れだけど・笑)

建物でも流行りってあって
出窓が流行ったり、外壁タイル張りだったり
そんな時代もありましたねー。
和室が減っているので、幼稚園、中学と
一緒だった畳屋が嘆いています。

クルマはどうなんでしょうね。
スポーツカーに乗っているから
そればかり憂いてしまうの仕方ないけど

たとえば一世を風靡した
パジェロ、オデッセイ、今では…


ひとつ言えるのは、メーカーの部品供給が
ヤバイのはさておき(いやそれ重要だが)

最新のクルマみたいにブラックボックス化は
していないので、ユーザーレベルで
いろいろ解析して対策できるのは
永く維持するうえで有利かな?と思います。

プロの目で見てどうか、それもさておく(ぇ
だって自分のクルマだもん。
他人に迷惑かけるような残念な弄り方は
論外だけど、そこ守れば…自分が正義w


2014年9月5日 22:40
こんばんは!

全く同感です!

トヨタで試乗した時に、最新の86と180SXを並べて置いてみましたが、180SXの方が断然カッコよく見えました。

もうこんなスタイルの車は出ないでしょうね。

部品の欠品や税金の加算に負けないで、いつまでも維持していきたいですよね。
コメントへの返答
2014年9月6日 7:31
コウカプさん、おはようございますv

現行フィアット500や、嫁実家でセレナとか
最近のクルマも良いとは思うのですが
それだけではないんですよね、
クルマの魅力って(笑)

86も、やはり悪くはないのですが
カウル高さ、全長とホイールベースの関係
ある意味性能よりもカッコ優先なので
180SX,スープラ、MR2のほうが
スタイル伸びやかで好きです♪

税金加算でクルマ買い替えるとかね
その程度なら、降りてしまえ!なんて。
それこそ個人の自由ですが
我等はそれくらい乗り越えるチカラを
持っていますから(^^)
2014年9月5日 22:42
確かにブラウン管や携帯電話もう懐かしいの言葉になるような気がしますね。

1974年製のナショネル白黒ポータブルブラウン管テレビは最後まで実家のトイレでがんばっていました。
二度ほど壊れてもめげずに修理して使っていましたが、外部入力なんて物も無く最後は合掌しました・・・
同じく1982年製三菱木製ステレオ多重カラーテレビジョンも以下同文・・・

実家にあったブラウン管テレビも5台以上一気に処分したかもしれません。
まだ使えるのにもったいなかった・・・
でも黒猫家で一番新しい、2003年製の「VEGA」だけは取ってあります(笑)

なんかまとまりがなくなってしまいましたが、古いものでもまだ使えるし修理すればもっと使えるのにすぐに捨ててしまうのはもったいないと思います。
コメントへの返答
2014年9月6日 7:46
どもですv

ミニコンポなんかもさ、時代だったんよー
私は未だにフルサイズコンポを組んでいて
幅43㎝の奴ね、アンプ、デッキ、その他
総重量100㎏オーバー。
黒い箱がいぱーい、並んでいますw

今はさ、手のひらサイズ?みたいな
本体とスピーカーじゃん(笑)

テレビの高画質化もね
技術者が高性能を求めるのは分かるけど
実際ンとこ、今のハイビジョンで
大多数の人は満足しちゃうのでは…_?
なんて思う時もありますね。

コンポならケンウッド「ROXY」「ALLORA」
ソニー「Pixy」、パイオニア「Private」…

テレビなら…東芝「BAZOOKA」 笑。


古いの大事に使うと、メーカー儲からない
むつかしいよね(…んはぁ)

2014年9月6日 9:46
もったいない

直して使う

大切に


なんか経済の都合で教育されてきたことすら
変わってしまう今日この頃。

自分は昔のままでいきそうです(笑)

コメントへの返答
2014年9月6日 18:48
教育自体も様変わりしているようですしねー

子供が騒ぐの当たり前、あんた子育てした事ないの?
みたいな意見が溢れていると、世も末だと思います。
(おかしいな、世紀末は乗り越えたはず…)

そんなのが大人になってから、忍耐だ何だと
身につく訳がない…我慢ってよくない風潮
だから、構わないのか(笑)


それはさておき、整備に手間食うようではね
生き残れませんて(結局そこかいw)
2014年9月6日 19:02
皆さんに激しく同意。TERUさんと同年代だし。
そういやテレホンカードやマクラーレンHONDAのグッズなんかもこの時期ですね。
コメントへの返答
2014年9月7日 0:08
どもですv

時代は変わってゆく、便利になってゆく
でもその流れに乗れと、強制されるのは嫌で
我が道をゆく、ですかね

でも、実際のところ不便は感じないのですよね
MT操作面倒なんて思わないし、意外と実用的だし
(MR2の積載量は、さておく)

F1はターボ禁止。セナ、プロストあたりですね
実はティエリー・ブーツェン、リカルド・パトレーゼ
この2人が好きで、となればもちろん
ウィリアムズです(笑)

ちょい前ロスマンズ・ポルシェ、ミノルタ・トヨタ
シルクカット・ジャガーのグループC

セリカ代打でサファリ駆けた70スープラ、グループA

挙げればキリがないです(笑)
2014年9月8日 10:31
ニー様の記事により今後も維持するぞーレベルが3上がりましたjajaj
コメントへの返答
2014年9月9日 0:24
ねーねー、試作車はどうなるんー?

試作車としての役割は
充分に果たしたとは思うけど
愛着あるよねー

で、どうするん_??

プロフィール

「アフタヌーンティー、レ セゾン、友人プラド、群馬テレビ~ http://cvw.jp/b/696366/48921438/
何シテル?   02/09 23:08
エンジンパワーの違いが、 戦力の決定的差ではないということを …教えてやる! 妻なんて飾りです、 偉い人にはそれが分からんのです! ...
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