TERU！のブログ一覧

ども。

昨夜、サーキットから戻って、コンビニに駐車しようとバックしたら
足回りから　すんげえ異音が。
「えー？　なんで今更？」っと思ったのですが
ローターとバックプレートの間に、小石が挟まってただけでした。
関越駆けて、ココに小石が挟まったの。3回目なんですけど。


それはさておき。

以前からブログん中で、あーだこーだと騒いでいたのですが
6/13　以前良く通っていた、ショップさん主催の走行会に参加しました。

（ほとんど日記と被ってますが、フォトギャラリーも作りました）

13ＮＡトリオ　見参！

13ＮＡトリオ　駆ける！


準備万端。　忘れちゃいけないのは、ターボＳのキー。
本庄サーキットから格納庫まで、飛ばせば小１時間。
万が一の際は　おやっさんとこまで積載車頼むよりも、格納庫へ運んで
ターボＳで帰った方が財布に優しいので（苦笑）





じゅくちょと合流。現地を目指します。





某みん友さんが、この日だけは雨乞いしないと約束してくれたので
走行開始する頃には　ドライでした　（感謝♪…しなくちゃいけねーのか？）





現地でＣＡトシくん合流。





コストパフォーマンス悪すぎな３台が並びます。
ターボに載せ替えて、タービン交換余裕で出来るコストぶち込み
フィーリングに磨きをかけるＮＡチューンド（苦笑）












…デモカーって　派手だね　（こーいうのも好きです）





さてさて、走行はスキルによってクラス分け。
我々、３莫迦トリオはＡ～Ｅの５クラスで、Ｂクラスです。

Ａクラスは、ここは戦場か？ってな勢いでタイムアタック。
Ｅクラスは、サーキットビギナー。

ええまあ、Ｂクラスはその中間って事ですね。のほほん♪
（グループＢなら、モンスターマシン揃いですが・間違）

タイムアタック、超えるのは己。　他車は問題ではない。
・・・とかいいつつ、気にしちゃう（苦笑）


コースイン。








ストレートは、どー頑張っても勝てねー（当たり前だ）

でも、インフィールド、コーナー進入の突っ込みとコーナーリングスピード差で
追いついちゃうので　クリアラップ取れん。
そんな時は、間合いを取り直しましょう。





じゅくちょから逃げるわし。














撮影はネコさん、大活躍！
ホント、ありがとう♪


アクシデントは、やはりサーキット走行。　
他の参加者さんで自走不能なコースアウト、クラッシュとか。
ＣＡトシくんが、第２ヘアピン真っ直ぐ行っちゃったとか
（バンパー、フェンダーちょい押し、アライメント狂いくらい？）
（問題なく自走で帰れました。後整備、頑張れー！）

私はですね、
トランク内に設置している、ナビ本体を取り外すのが面倒で
（古いＤＶＤモデルなので、インダッシュ以外にユニットがある）
そのまま駆け回っていたら、走行中にスペアタイヤハウスん中に
落っこちて「ガコンガコン！」と　すげえ音が。
一瞬、ジャッキが外れてリアフェンダーの中で跳ね回ったのかと
血の気が引きましたが、ナビでした。（両方降ろせや）

ＧＰＳの信号線とオーディオミュート用の信号線が断線しただけで
帰り道、休憩したＳＡで修理しました。


そうそう、村田信博選手にウチの180SXをドライブしてもらい
私ナビシートで同乗走行。
悩んでたライン取りをアドバイスしてもらい
ラップタイム短縮出来ました。ありがとうございました。


ウチの子、フロント・リア共に大破した事があり
もう壊すの怖くて仕方がないので
（サーキットではなく、事故で友人を亡くしているってのもある）

どんなステージでも、６割のチカラで走る事を心掛けているのですが
じゅくちょとトシくんに負けたくなくて（子供の意地っ張りかよｗ
ちょっとマージン削ってしまいました。

でもＳ字怖い。


課題もあり、収穫もあり。
楽しく駆け回りましたとさ♪

また行こうね～　（＾＾）






おしまい。