TERU！のブログ一覧

多様性を失い画一化された存在は
少しの異変で絶滅の危機に瀕する。

進化とは素晴らしいものばかりではなく
破滅へ向かう道もある。





共通の部品いっこ不具合で数十万台改修…は、違うか。

今の軽自動車もかつての携帯電話と同じ道を辿らないかと
一抹の不安は感じます（笑）　どうでも良いけど。
私も軽自動車は2台所有していますがね（バンとトラックかよ）

モデルチェンジのたびにサイズアップなるセダンやミニバン
大型化していった恐竜と重なります。
登場時ミドル級だったはずの180SX、最早コンパクト級？

改造に明け暮れサーキットのタイムやショー、コンテスト狙い
もう街中を堂々と走れない異形の怪物たち。
ひとつの目的を求めて、良いと思います。



純正が最高かといえば、そんなことはないと思う。
求められる性能、スタイル、コスト…大多数の最大公約数？

MA70スープラ・ターボS と SW20・MR2・GT は
ノーマル＋αで。

180SX は、そりゃもお私が使いやすくて、それなりに駆けて
スタイルも自分好み最優先で、でもまだまだ足りなくて。

ワンオフの部品も多々あるけど
永く乗りたいので代替が効かないのは、痺れるから。



さて外装要改修箇所。




ダイノックシートで誤魔化したカウル。4年経過。
流石の耐久性だけど、1個所欠けた。1箇所シワ寄った。





マフラーはメインタイコとテールエンドは磨いてある。
適当アンダーカバーばっちい。





ホント微妙で意地悪な角度からライト当てないと分からんけど
リアハッチ鉄板左バックランプ上あたりに凹み。





買ったときからのオリジナルはＡピラー、ルーフとハッチのみ。
あとはリアガラス三面か。
そのルーフはクリアがぼけてきた。泣ける。剥げていないだけマシ。
フロントガラスは既に飛び石キズ多数。





飛び石キズといえば、フロント周りは悲惨な状況。
リップもバンパーもリトラもボンネットも全部ダメ。
まあ、これとガラスは綺麗にしてもまたすぐ…





ドアモールリテーナーのキズ。普段は目立たないけど
こうやって目一杯画像加工すると酷い状態。
新品は確保してあるけど、これも補修したいな。





フロントフェンダー割れ。　タイヤ当たったっぽい。
爪折りはしていないので…錆進行は防ぐよう処置済み。







VF-84のステッカーなどで隠してある、ドアアタックされた凹み。
リップ当て逃げの痕も上手く隠してあるけど…泣。

リアバンパーも歪みあるの気になる。きりがない苦笑。


ここまでボロボロなのに
鈑金塗装屋の親父は、まだ勿体ないと。首を縦に振らない。
引退前にぜってー全塗装してもらうんだから。







5ナンバーサイズぎりぎりなのですが
本当に微妙なコークボトルラインなのねー。

70スープラのワイドボディは、コレに慣れているので
ドア開けて少し身を乗り出して確認しないと
駐車枠ナナメ入ります　orz




ガブちゃんちのほうへ取引先行って、帰りにいつもの。
違う角度。