昨日、いくつかお客様ンとこまわって。
ラストは日暮れの頃。
仕事終った頃には日が落ちて。
おやつはパンケーキでした。
いや、すでに晩ごはんの時間だったのですが、何故。
新入りのサンバー(バンのほう)にハイゼットからのナビ移植。
仕事車のオーディオは中古とか、180SXのお下がりとかでしたが
今回は手持ちがなくて安物新品です。
配線がダッシュやコンソール這い回るの嫌いなので
やっぱりダッシュに穴あけしました。
180SXも追加メーター、惜しみなくダッシュ穴あけ加工しています。
さて、
前回ワンオフが偉い訳ではないと書きましたけど
じゃあ純正が最高かといえば、そんな事もない。
よくメーカーが膨大な研究開発費をかけてつくった純正が一番。
それをわざわざバランス崩して云々…まってー。
ならメーカー自ら仕様違いやグレード設定しないでしょ。
純正がベストワンであるなら。
コストとの兼ね合いや、個人の志向・嗜好・思考…?が様々だから
万人向けに仕様、装備、デザインなどを決めるわけで
だから、万人向けでは満足ゆかなければ
オプションつけたり、カスタマイズしたり、する。
端的なところでは、純正ブレーキだとサーキットで怖い思いする。
別にブレンボだ4ポットだ要らんけど。
自分の思うがままに。
ただ、自由の意味を勘違いして改悪しちゃうのは個人的にちょっと…
邪道な上げ方だと笑ってくだされ。
なんか最近、毎週のようにタイヤ外している気がする…
この日は自宅の前が電柱の工事で通行止めなってたので
ちょっと買い物ついでに上げさせてもらいました。
(準備万端だったろこら)
まーた、フロント周りからギシギシ異音が。
んー。応急で緩んだの締めておきましたが
スタビライザーリンク、交換かなぁ。
サイドシル前方のポイントは潰れているので
仕方なくウマの間隔が狭いの。
念のため左右をジャッキで軽くおさえたまま。
やはりアンダーパネル作り直す気力も体力もなかったです。
彼岸の入りですね。
中日は仕事して、やっつけたらお出かけ予定なので
今朝早くに駆けて。墓参。
リアバンパーの歪みが気になるー。
また霊園で撮っているし…苦笑。
強さを求める奴。 プライドに生きる奴。 戦況を読める奴。
周りにはいろんな考えの連中がいる。
私はワンオフ、大好きです(笑)
Posted at 2015/03/18 16:08:14 | |
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