TERU！のブログ一覧

フォトアルバムや、フォトギャラリーにアップしましたが

友人が主催する、勉強会に参加してきました。

本当はスポーツ走行するには、まだまだ仕様が追いつかないので
パスしようと思っていたのですが、せっかくですし…ね。



簡単なコース作って、駆ける。
苦手な部分を反復練習するも良し。
外周とかつかって飛距離稼いでケツぶんまわしても良し。


皆さんクルマのセットアップやドライビングやら
確認しながら和気藹々、でも真剣に？


いつもの方々と。　ありがとうございました。
私の走行画像も、某氏にお願いして撮ってもらいました。感謝。














ブラックはまだ暫定仕様。
基本的な程度はすごく良好なのですが、戦闘力があるかといえば否。

エンジン本体や補機類、制御系はノーマルのまま
足回りもカッコ優先で車高だけ落としたような状態
タイヤ＆ホイールも街乗り用、オープンデフは空回り

そんな言い訳ばかりしていても、ねぇ。




新しい680…間違、180SX。

街乗りでは違和感なく？乗っているのですが
まだケツのすわりがイマイチというか
同じ車種、同じグレード、フレームナンバーも近い（それ関係ない？）でも
個性があるというか何というか…

反応は早いから、アタマは良い奴だと思うんですけどね。

そろそろビシっと気合入れて？　まだこれくらい　愛嬌？






完全復活したら、某氏のところへ刃を研ぎにゆこうと
決めているのですが
それまでにリハビリというか、現状把握というか。



遅くたって、楽しければ良いじゃない♪
それは愚者の美徳。

駆ける以上は、速い奴がエライ。

軽戦志向なので、パワーの差は如何ともし難いが
それでも戦力の決定的差ではない、と。


とか何とか言いつつ、朝イチ仕事して遅刻して参加して
4本くらい？走ったらもお、疲れちゃって
午後は昼寝していた馬鹿者ですが（苦笑）



ノーマル同然でサーキット駆け出して、ボディ軋んで
慌ててあちこち補強して22万km酷使した先代シルバーとは

まだまだ仕様も設定も至らぬ新型ブラックでしたが
やはりボディは上等、助手席の某氏が
しっかりした180SXって、こんな感じなのですねーって
感心してくださったし、ね。


焦らず、ぼちぼち、仕上げてゆこうと
今後の方向も、やらねばならない事も、再確認できて
そこは収穫でした。


ご一緒した皆さん、ありがとうございました。
またよろしくお願いします。