TERU！のブログ一覧

10年ひと昔。よく云ったものだと思います。
子供の頃、両親祖父母から聞いた30年前は遥か彼方大昔ってな勢い。
でも自分が40代になったら、30年前は確かに過去だが…
生きてきた長さで、相対的に1年の長さが変わってゆく。














クラウンが新車で我が家にきて、早19年。
実妹が免許を取って…若葉マークぶつけまくり（センスの問題か？）
完全ペーパードライバーなって10年以上。外装ボロボロまんまはちょっと…
親父も年に数回乗るかどうか。処分するか？って話もありましたが
今回も車検を通すことにしまして、せっかくですからトランク交換。
ナンバー封印があるから、このタイミング。バンパーはまた次回。















180SXのタイヤ組みも、じゅくちょと一緒に。
（トランク１人で交換できん、私はタイヤ組めん）
後期ロイヤルサルーンGなのに、出物が前期ロイヤルエクストラだったから
まあ、テール移植でイケるでしょ！って軽く考えていたら
キーシリンダーの位置が数mmずれるとか、テール取付穴が2箇所違うとか
なかなか芸の細かいトヨタさん。　容赦なく加工してOK。







お役御免。









じゅくちょー、さんきゅーｖ
















クラウンのトランクに、クラウンのトランクリッドは積めない。
サンバー活躍。








車イスを押して散歩する御二人が、ちょっと良い感じだと思った午後。













イチバン新しい業務用CDレコーダーはいつ買った奴だっけ？
アンプやMDデッキは早20年選手。何度かメーカー修理出した。
フルサイズコンポタワーのように積んで。バブル期の残り香か。
まだまだ現役で頑張ってもらいます。















やはり20年使ったLISOはそれ１セットだけだった頃から
サブ、サーキットお遊び用、予備と降格しつつ思い入れ。
そろそろ引退かな、ってことで。
先日バカ安で入手したエンケイTMWは似非RG-Rっぽい？
AR-1を組んでもらいました。バランス優秀、博打だったが結果オーライ。
ドリフターでもないのに、まーたタイヤ&ホイールが5セット20本在庫…
ストックはぜんぶ実家の機材庫ほかに。




















一般的なクルマでプラチナプラグなら10年使えるんでしたっけ？
チューンドエンジン向けイリジウムプラグはそうもいかん。
半年に一度は交換したいのですが、どうしても1年毎になってしまう。
んー、よく分からん。　交換するとレスポンス戻るのはよく判る。




















社外オバフェンは必要ないけど、ほんの少し、ね。

ボディも機関も、駆動系その他諸々
維持ケア流儀様々、色々使うと劣化するという奴
何もしないと油分その他抜けてガサガサなるという奴

















某氏が引越するんだって（近所だけど）
で、移転前の場所で最後に。

店主とは勿論、ココがご縁で沢山の人とお会いして。
ターボS解体回避危機一髪とか、BBQとか、
カミサン実家生まれの柴がもらわれていき、
先代180SX全損大破から今の180SXへマシンチェンジ。
私なりに色々感慨深いです。









移ろいゆくものと、変わらないものと。
今後とも、よろしゅうお願いします。









月明りの星空、このとき集まったのは
初代セリカLB、70スープラ（7M&1JZ）、86レビン、AZ-1、ゴリラ、180SX
やはり時空が歪む（笑）







あのころは何もかも　大きく見えた
あのころは何にでも　なれる気がした

「大きくなったら　どんな大人になるの」
周りの人にいつも聞かれたけれど
時の速さに　ついてゆけずに
夢だけが両手からこぼれ落ちたよ

By 10years



そんなことはないが、子供の頃みた夢は半分も出来ていない
自分の至らなさ

そして　未だ20世紀から抜け出せない趣味ライフ（苦笑）











頑張らなくても良いとか、それはそれでアリ。
でも頑張って結果出した奴が偉いんだよ。
頑張らなくて結果出す奴も居るけど、妬むのは筋違い。

好き勝手生きているツケは、いつか来るのだろうか。

流石にこの時期は、仕事が終ると暗い時も多い。
会社員の頃、帰宅は午前様がデフォルトでしたが。

寒い時期独特の夕暮れ空になってきました、ね。
仕事のときは、コンデジしか持っていない…あはっ