TERU！のブログ一覧

70スープラを納屋に戻し、180SXを起動しました。
都心でリトラ車２台保管は厳しいので
（ただでさえ自宅と事務所、２ヶ所駐車場借りてるし）
２号機70スープラは、カミさんの実家保管です。

2LチューンドNAと3Lターボを比べる方が
間違っているのですが…悲しいほどパワーがないね。
（それを承知の上で、あえてNAチューンなのですが苦笑）


今日は180SXの、経年劣化で暗くなっていた
メーター球を交換しました。
通常1.4ｗのところ、某3ｗ球を使用しているので明るいです。
DefiのBF追加メーターと、明るさや色味を極力そろえたいので
あえてLEDではなく、電球で。

新品のメーターも予備パーツとして持っているので
どちらかをオプテイトロンメーターのように加工しようか、と思っているのですが
暇がなくてずっと放置しております…

皆様、連休は楽しかったですか？
うちは仕事していました(笑)
サンデードライバーのアホな運転に辟易しながら(苦笑)

道路右側に停めて、作業していたうちらも悪いのか？
対向の２ｔ車（レンタカー）が、助手席ミラーを粉砕してくれました。
慣れないクルマ運転するときは気を付けようね。
兄ちゃんの財布から諭吉さん１人ありがたく頂戴し
\100ショップでミラー買って応急修理♪
さて、ミラー探しますか。。。

洗車に180SX比で２倍くらい時間がかかります。

図体がデカイ。細かいうねりが多い。モールの隙間に汚れがたまる。
なんといっても180SXのシルバーメタリックに対して
70スープラはソリッドホワイト。この差が…。
水アカ落とし、苦労しました…

さて、これから180のメーターばらしましょうかね♪

エアコン表示部のLEDがちらついていたので、
修理しました。
専用品はボッタクリ価格なので
去年、汎用品使ってDIYしたです。
５灯同時にちらつくので
LED本体ではなく、配線かなあ？
案の定、結線した部分の接触不良でした…



エレクトロタップは嫌いなので、ハンダ付けか圧着端子で結線するのですが
ダメダメじゃん。

てか、シガーライター裏からETC、レーダー、追加メーター、電圧計他
オーディオ裏からも各種イルミへの配線を取っているので
センターコンソールの中ぐちゃぐちゃ。
見るたびに「・・・・・・・・あー。」と思います（苦笑）

ざっと25年以上前の代物です。レトロ感満点。
父がMS110クラウン　2.8ロイヤルサルーン
（俗に言う鬼クラ）で使用していました。
Y30セドリックワゴンに乗り換えた際に取り外し、
自宅リビングのサラウンドスピーカーに転用され、
その後物置小屋へ…




先ほど試しにヘッドユニットと接続したら、良い音鳴らしてくれました。
…現役復帰させてみましょうかね。

（スピーカーグリルの枠は腐食していたので、再塗装しました）