TERU！のブログ一覧

11月～年末までは、稼ぎ時でして
そりゃあもう、忙しいのですが
クルマで「あーしたい」とか思うと
我慢出来ないアホたれでございます。


そのやる気を仕事にぶつければ…
出来ないことを憂いても、仕方がない。
私は仕事人としては失格者ですので（＾＾；


で、昨夜仕事終わった後、事務所の作業車をどかして
180SXを突っ込んで、DIYしていました。
（自宅Ｐで夜中に灯光器使って作業していると
狂人の住む部屋だと思われるし←すでに手遅れ）

前回作ったのがイマイチだったので
アクリル板のカットサイズや加工方法見直して
結局「スイッチは多いほうがイイよね！」ってことで
４連→６連スイッチにしてしまいました。

でも、実は１つまだ用途を決めていなくて
配線を引いただけのがありますので…
煙幕かオイルが発射出来るようにしようかと
（大うそ）

仕上がりはまあ、こんなもんかな～？

気が向いたら制作過程を、整備手帳にでもアップさせようかと思います。

…さて、仕事しよ！

ちょっと考えさせられる事が、いくつかありました。

都内某所にて。
お客様の建物脇にスペースがありまして…
（駐車場というほどではなく、自転車置き場くらい）
でもハイゼットなら余裕で置けるわけで…
近隣のコインパーキング代も馬鹿にならないので…
（20分200円とか、25分200円とか、そんくらい）

ちゃんと敷地内に止めた訳ですよ。
（画像見ていただければ、判ると思います）
（ハイゼットがすんごいボロなのは、判らないふりでお願いします）

しばらく仕事しておりますと、すんごいクラクションの嵐。
「何だァ？？」と顔を出すと

某欧州製超大型SUVが「うちの車庫に入れないじゃないの！（怒）」と。
え？あの。うちのクルマ、道路にはみ出していないんですけど…
私どける気全くなかったのですが、まあ、お客様は
SUVにお乗りの方とご近所さん（というかお向かいさん）ですし
あんまり波風立てても仕方ないので、どかしたんですよ。ハイゼットくんを。

当然と言わんばかりの態度で、お客様んちの敷地に乗り上げて
アンタんちの車庫に入っていきましたとさ。

ちょっとおかしいでしょ。
百歩譲っても「あたし運転下手で、ここ使わせてもらわないと入れないんです。
どうかお願いです。その可愛らしいあなたのクルマを移動させてもらえませんか？」
くらい言えないのでしょうか。（茶化していますが、それが筋ってもんでしょ）
…そんなに運転下手なら、そんなデカイクルマ乗らない方がよろしいですよ。
狭い道大変とか、車庫入れ大変とか、燃費すんげえとか

デカイクルマ乗りたいなら、ある程度覚悟が必要でしょ。


次。
某友人と話していて、思い出したんですけどね。
友人ってほどでもないのですが（知り合いって程度かな？）
180SXでも70スープラでもないのですが、とある90年代前半製造のスポーツ車に
乗っていた人が、そのクルマを降りました。
「あちこち壊れるし、税金は高いし、燃費は悪いし…」
やっぱりね。　その人と話すと、愚痴しか出てこなかった。

壊れるのイヤなら、税金安いのがイイなら、燃費気にするなら
最新のコンパクトカーとかハイブリッド車とか乗ればよろしいですよ。

壊れる？当たり前でしょ。
うちの180SXだって、購入して８年半。どんだけ修理に金使ったと思っているの。
走行１万キロの極上モノ探し出して（今はすでに13万キロオーバーｗｗ）
メンテナンスしっかりやっていても、あちこち壊れる壊れる♪
壊れるって大騒ぎする人って、メンテナンスしてないよね。
メンテナンスしていれば（自分でやる、プロに頼むは問わない）
ある程度覚悟出来ているし、トラブルシューティングも進む。

税金高い？燃費悪い？それ承知の上で古めのスポーツ乗るんでしょうが。

あとね。格安で車体買った人に限って、あちこち調子が悪いだのキズが多いだの
文句言ってばかりな気がするんですけどね（みなさんそうだとは言っていません）
ならディーラーの認定中古車とか、フルレストアしたショールームコンディションのタマ探しなよ。

古めのスポーツに乗るには、それなりに覚悟が必要です。

…新しいクルマに乗るにも覚悟って必要ですよね。
DIYしようにもモジュール化されていて、手を加えにくいし。
新車ならキズつけたらどうしようとか、心配になるし。
乗り換え考えるなら、後戻りできない改造とか無理だし。




次いってみようかー。
某カー用品店で、店員さんに「キズのつかないコーティングください」とか言っていたおじさん。
無茶言っちゃいけませんよ。外で使うものですからね、クルマって。
まあ、うちの子みたいに高速接近戦で、バンパーに飛び石のキズが…ってのはともかく
洗車して拭き上げるだけでも、キズってついちゃうんですから。202ブラックとか。
まあ、それでもって仰るんなら、専門業者サンですんげえ高いコーティングお願いしてみてください。
で、効果あったら教えて？コストパフォーマンス考えて、良さそうだったら私もお願いするから。
それかね。

そんなにキズがイヤなら、床の間にでも飾っておきましょう。



まだまだ！
また別の日に某カー用品店のPで、LEDとかDIYしていた兄さん。
バッテリー端子つないだままですよ！
おせっかいかな？と思いつつ、声をかけると
「知っていますがナビや時計の設定やりなおすの面倒なんで」
あ。そう。　声かけた私が悪かったよ。

で、私買い物してちょっとDIYしていたんですけど…
案の定ショートさせたのか知らんけど、「○○が点かなくなったんですけど、判ります？」
とか聞いてこられました。知るか。

みんカラの質問コーナー？もそうですけど
DIYとかカスタムとかチューニングとか以前の知識を身につけていただきたいな。と。
質問する前にちょいと調べれば解決することとか、いっぱいありますよ♪
試行錯誤って言葉知ってます？
最低限の事守れば、いろいろ自分でやると見えてくるモノがあるんです。
（電装いじるときはバッテリー外すとか、ジャッキアップしたらタイヤ下に入れてウマかますとか）

あと○○のノーマルフェンダーに○○インチ○J、インセット○○は、ツライチになりますか？とかね。
個体差って知ってます？フェンダーから糸垂らした事あります？

エンジンのパワーアップより前に、やるべき事わかってます？


あと、人がさんざん試行錯誤してやっとの思いで編み出した技とか、方法とか
そんな簡単にそんな態度で聞いてくる人には教えられないっての、あるんですよ。
その試行錯誤した時間と努力と気合と根性と血と汗と涙と金銭を、
あなたはなんの苦労もなく「それってどうやってんすかぁ？」のひと言で、
かっさらっていくんかい。無理よ、うん。
逆に親しくなって、真面目にそれを取り入れたいっていうのなら、喜んでお教えします。
でもアドバイスはするけど、自分でやってね♪
作ってあげるとか、そーいうのは、プロじゃないんで。ね。


私も最初の愛車、プレリュードのときは
洗車の仕方、DIY改造、トラブル対処方法、運転の仕方、
さんざん間違えました。あいつには今でも感謝しています。
たった３年でしたが、溢れんばかりの思い出があります。

そして今、自分の思うままに手を入れ、自分が乗りやすい仕様の180SXと
当時の雰囲気を生かしたまま（フルノーマル至上主義ではない）
軽くいじった70スープラという、スバラシイ相棒と、クルマライフを楽しんでいます。

でもね。

相棒と付き合うには覚悟ってもんがいるんですよ



すんません。長々と愚痴ってしまいました。

ども。
某友人ｎ様の手により、
無事に180SX君は車検から戻りました。
（画像も某友人ｎ様より提供）
車高がっ、車高がぁ！！（滝汗）

車検整備の他に、不具合箇所の修理と
ミッション、デフのオイル交換もお願いしました。



＜不具合箇所：パワーステアリング不調＞
先月から、パワステの調子がよろしくなかったんです。
すんごい重たい、セルフステアで戻らない、
かと思うといきなり軽くなって、もお大変。

原因はステアリングシャフトのユニバーサルジョイント固着。
いやあ、こんなとこ全然気が付かなかったわ。
転ばぬ先の杖で、ポンプもリビルト品に交換。

へるつさーん、そちらのPS不調もコレ悪さしているかもよ？

13万キロ以上走行している個体ですから
日頃からメンテナンスには気をつけているつもりですが
不具合は出るものです。

車検代が高いとか何とか言って、ユーザー車検やら代行やら
格安車検？やら頼んでいる人へ。
その後は自分で完璧に整備出来るんだろうね？
出来ないなら、キチンとプロに整備してもらってください。


機械なんですから、メンテナンスフリーじゃないんですから。


人もそうですね。
クルマ仲間が今年、４名ほど手術が必要な病気になりました。
20代30代の、まだまだ健康に自信アリな年齢です。
でも、時にはオーバーホールが必要になります。
全員、幸いオーバーホールすれば大丈夫なようです。

健康第一。
みなさま。明るく・楽しく・元気良く！
クルマライフを送りましょう！

…愛車のメンテも忘れずに♪

180SXが車検です。
実は私、車詳しくないので
某友人に頼みます。
普段は他人に運転させないので
相棒の走る姿は妙な感覚でした。


で、代車(JZA70)の方が高級だったりして(笑)


サンルーフ大好きなんです。
親父のロイヤルサルーンＧにもついていますが
うちの子たちには、ついていないので
なんか嬉しくなって、寒い朝なのに
ルーフ全開、ごきげんで出勤しました(笑)


あぁ、こんな車借りたら
また180の屋根ぶった切ってサンルーフつけたい病が…

お客様んとこで仕事していたら、
タンスの引き出しに敷いてありました。
今はクローゼット？衣装ケース？
タンスがあっても、敷くのはシートかしら。
昔はどこの家でも、新聞紙とか模造紙とかでしたね。

軽くタイムスリップしたようでした（笑）
ちなみに昭和54年の読売新聞でした。

1600～2000ｃｃクラスのベストセラーがスカイライン。
隔世の感があります。

この型ですと、個人的に西部警察マシンXです（大笑）

ちなみに私の好きなスカイラインランキング
（勝手に開催します）
１位…DR30　RSターボ（３本グリル、鉄仮面共好き）
２位…HCR32　GTS-ｔタイプM（エアロフォルムバンパー）
３位…トミーカイラM20（HR31ベース・スカイラインじゃない？）

私自身が軽戦志向なので、第２世代GT-Rはスバラシイと思いながら
あえて２L級マシンで固めております。
ケンメリ以前はスバラシイと思いながら、自分が小さすぎて思い入れ度が落ちます（苦笑）

同様にセリカ・XX・スープラなら
１位…MA70スープラ　3.0GTターボS（所有してるってのもある）
２位…ST165セリカ　GT-FOUR（某映画の影響甚大）

さらにレビン・トレノなら
１位…AE92レビン　GT-Z
２位…AE111レビン後期　BZ-G（TRDエアロカウル仕様）

えー。シルビア系なら
１位…RPS13　180SXタイプS（１号機ですから）
２位…S12　ガゼールRS-X（ハッチバック）
180SXって、ある意味ガゼールの子孫ですね（笑）

ええ、天邪鬼なので、AE86とか、S15とかはちょっとランク落ちるんです。
（乗っている方をけなしている訳ではございませんので、あしからず）