TERU！のブログ一覧

自由より甘い服従を
















人生はリセット不能
世界は斯くの如し　君の見たまま　そのものだ。
















行き過ぎたクルマ道楽者の、
ミリタリーネタ戯言です。
知らん人には、ちんぷんかんぷん御免。

RZ34は…F15EXイーグルIIってなところか？
最新鋭だが、基本的にはZ33からの
プラットフォーム使いまわし最終進化形態か。
エンジンやアビオニクス一新、
未だ一線級戦闘力や圧倒的パワーとかね
















RPS13改は
F-14Aトムキャットの第84戦闘飛行隊
マーキング施しているけど、
全身サイボーグ状態魔改造の軽戦志向
量産形態でないあたりで
F-20タイガーシャークなんて。
















まあエリア88や、ファントム無頼
ザ・コクピットあたり影響が、バレる。
















JZS155は…
一応軍用型があったL-1011トライスターで…
やはり旧世代機。
















2JZ-GEは意外やパワフルで速い。
足周りをJZX100用ラルグス車高調や
ディクセルのブレーキで強化して
BBS RG-R、細かいカスタム多数にて

上昇力はちょっとした戦闘機なみ
by ファントム無頼より神田鉄雄
















アバルト595コンペティツィオーネは
流石にフィアットは古過ぎ
イタリアが開発に参加した
トーネードIDSあたりで？
















実際のところ、サソリの毒なんか
効かねー
















元々このネタはZに比して
同じ3L級ターボ車のMA70が
重たいボディに大きな旋回半径
フル加速のち…せーのぉ、よいしょっ！
てな具合に豪快な動きしか出来ない
速く乗るには技量が必要

F-4EJ改ファントムIIみたいだな
から始まった苦笑
















くっだらない戯言に
お付き合い感謝

クルマSNSで
飛行機ネタ。
















まあ、ブログなんてそんなもん。
好き勝手の人生。

小松、第306飛行隊の記念塗装F-15J
















前日はクルマ仲間で忘年会
ほかは後日として、百里基地航空祭2024
行く体力と気力があるか…
やらずに後悔するくらいなら、やっちまえ。
寝不足とカメラ＆レンズで4㎏程のを1日振り回して
翌日以降の畑仕事は頑張ったけどしんどかった…

百里、第3飛行隊のサムライ
通常塗装と記念塗装のフォーメーション。
















百里がファントム祭りだった頃は
東京での仕事も余裕あったし
よく滑走路脇でのんびり撮影していましたが
ネットの時代弊害か、どんどん諸々悪くなり
あと計3個ファントム飛行隊がいたころに比して
3SQと救難隊のみでは展開しても撮れ高が…

故にここ2年ほどは航空祭のみ
しかし今年はブルーが来るのもあってか
さらに人出が酷くなったし
あれだけ騒がれた椅子や脚立の類を
どこ吹く風で使う輩とか、もう駄目だね

オープニングフライト、3SQのF-2












フォトアルバムしましたので
地上展示機など、よろしかったらどうぞ。

今年は航空自衛隊創立70周年記念で
各隊スペシャルマーキングを登場させて。
通常戦闘機ほか自衛隊機は空や海に溶け込む
色で塗られているけど、派手なのは
士気高揚、広報、いろいろですね。

通常塗装のイーグルも好き。
















戦闘軌道の迫力、アフターバーナーの轟音、
生の迫力はもの凄い。
















百里にはF-2装備の第3飛行隊しかいないけど
小松からイーグルがやってきて披露。
しかも第303飛行隊ファイティングドラゴンまで。

航空祭が終われば、通常塗装に戻されるから
青空も、タイミングだいじ。
















どうしても地味に捉えられる救難隊ですが
災害、事故、万が一の戦闘時には最後の砦。















バイパーゼロの機動飛行。
ブルーの洋上迷彩機体は世界的に珍しく人気なんだとか。

















そう、今年はブルーインパルスも。
快晴だから縦方向の宙返り演目など存分に。
（雲が低いと地上から見えないから、
水平方向の演目になるわけですね）
















朝イチ、航過飛行
イーグルの機動飛行
救難隊展示
F-2の機動飛行
そしてブルーインパルス
午後にF-2の空対地射爆撃模擬演習
















今年もクリスマス限定の
ツリーローパス
















さてまた次はクルマネタに戻ります。
好きな音楽聴いて、飛行機の撮影もできて、
クルマの諸々も好きなように。

人生は思ったより短いからね
人生を楽しもう

Strange Days















三河屋さんちの走行会、以前は日帰り強行軍
いまは無理せず後泊するから翌日も休み。

予定詰め込み移動しました。















夕刻横浜ってのは既定路線、
ではランチどこー？　浜松で鰻食べようか！
したら、お嬢様が半年前に訪れたエアーパーク
もっかい行きたい！ってんで再訪。












ブルー・スリーも巻き込んでコスプレ？












気分はマーベリック？アイスマン？
それともゴクウかイマジンか笑
やっぱり神田、栗原、西川、水沢、タヌキバヤシ…














そしてやはりファントム。













飽きもせず、は大事かもしれない。














浜松基地を後にして
ちょうど開店時間だ。
T-4がファイナルアプローチ。
















結局並べる笑












加和奈さん。
関西風の鰻、美味しかったですｖ














夕刻の用事はよっしーンとこで
Z34のブレーキフルード交換…
忘れ物にここで気づくも結果オーライよ！

野郎３人でやればチームワーク最強
F1のピットストップ並み（嘘ばかり書くと信用…

お疲れさまでしたｖ

Z34嬢はここで離脱、ありがとうね
















久々に1日遊び倒そうぜ！
ってことで、よっしーと晩御飯のちココ。
プラドを僚機…は誰も気づかないよね
















生産が順調になったのかな？
彼のRZ34も1日違いの納車日でした。
そう、バーガンディーのベースMT友人と並べましょうか
















XXやスープラ、180SXにシルビア関係
ほか皆様とも会うことが出来
立ち寄ってよかったかな

0035、ブルー・スリーに自宅で
プラドに満載だった標準バンパーとリアスポを
降ろしてこの日ノルマ全て終了！

友人と逢えて、くだらない人生が
楽しくなった感謝








眠りこんでるベッドの街は
僕の体をつらぬく　フリーウェイ

あの時落ちた涙　あの時消した言葉
ひきずる長い影　ここに来るため

僕らはずっと待ってた
こんな日が来るのを
僕らが出会うことのない
世界があったはず

Just Lonely Way 迷い込む Strange Days


F.O.D. パラレル

くだらない人生に
少しの道楽を
















短気は損気と分かって人生損している。
今日は裏目に出る日だった。

さて気を取り直し先日の三河屋さん走行会。
ド新車でミニサーキットのバカがいる苦笑。
全く高回転使わないと鈍重まわし癖…
は、言い訳ですね、軽く流しました。
シェイクダウン。















180SX率高い。
私も180SX降りたわけではないからね！
で、今回はZ同盟。
やはりランデヴーはテンション上がりますｖ















…あれ？　諸事情によりプラドで見学の友人。
このタイミングしかないだろってことで
カスタマイズドはディーラーopだから
新車にして取り外し不要なった標準バンパーと
リアスポのウェポントランスポーター依頼快諾感謝！

なんか日本的異国情緒の背景ですが
ランチタイム道の駅Pです












隣のテーブルで某氏が青唐辛子悶絶して
半分やっつけるの手伝ったり
お約束の三河フランク食べたり。













反省会もワイワイ
某嬢が泥酔寸前で踏みとどまったから
このあと温泉つかりに行って

今回も三河屋ワークスの方々
参加された皆様ありがとうございました
＆お疲れさまでした！

…翌日のZ+Z+プラド珍道中に続く。
















ちなみにかるーく流して
180SXでそこそこ頑張ったタイムくらい出ちゃう。
基本設計昭和のミドル級非力なNAと
Z33からフレームの基本構造はキャリーオーバー
だけど3LV6ツインターボの化け物を
比べるほうがオカシイんですけどね。

どちらも楽しい機体と再確認は、よかった。




正義と真実は一体　心と体も一体
観念を信念に変えることが何故ハズカシイ？
人生という旅の中で君は何を見つけますか？
そんなこんなでまた今日も闘います

魂の全開　魂の光
気宇壮大
前に　進め！進め！進め！
魂の叫び　魂の未来
一歩でも
前に　進め！進め！進め！

F.O.D. Spirit Future

見せてもらおうか、
RZ34の性能とやらを。















RZ34増車しました。
Version S カスタマイズドエディション
エントリーパッケージ仕様
（エアロバンパーとドライカーボンリアスポ）
マッドガード追加装備。
















…でけぇ。笑

エンジンパワーの違いが、
戦力の決定的差でないということを…教えてやる！

などと言い放ち、NAフルチューンの180SXで
駆け回っていたのにねぇ。

実際ンとこ、１台しか所有出来なかった過去では
あり得ない選択。
ドア２枚に限る→クラウンが親父の形見になり…
2人乗りじゃダメな状況→複数所有なら余裕…
最近のクルマ興味ない素振り→あっさり宗旨変更
















チャンスは最大限に生かす、それが私の主義だ

2022年、180SXの負担軽減サブ機計画発動
RZ34発表で久々欲しいクルマかも。って思った。
GR86、BRZも考えたけどキャラ被るしな…
義父ちゃんが新車でMA70スープラ買ったとき、
本当はZ32ツインターボが欲しかったそうで
人生あがりのクルマに乗ってもらうのもよいかと

当時はカスタマイズドバンパー仕様が出るのかと
やきもき夏の某走行会で友人とそんな話をして。
「欲しいなら急いで注文しないとマズいかも」と
その友人から電話を頂戴して、
そのままノリと勢いで翌日発注。
その後すぐ受注停止。危なかった。

カスタマイズドが追加設定されて
結果的に求めていた仕様で入手できましたとさ。

2023年に義父ちゃんが脳梗塞で倒れ、
日常生活は全部自分で出来るし
正直アタマもハッキリしているけど運転できない
のは、残念だけど。
















今までこのツートップだったけど















クラウンを作業ピット兼用の
サブガレージへ移動して。
595はカーポートと義実家ガレージを
行ったり来たり。















には、ターボSに500、セレナも。
とりあえずこの体制で参ろう。















相談から発注、諸々打合せ、納車まで
某氏に感謝
















さて、問題は私に明確なニュータイプの
素養があるかどうかだが…

もうね、どちらが正しいとかではなく
ずっと基本設計が昭和とか
バブル時代残り香贅沢とか
そんなクルマたちと戯れていたし

正直595サソリの毒は全く効かなかったが
RZ34は乗りこなせるか…
がんばろ。
















さてどう使い分けするかは、この先決めるとして
クルマとの接し方は人それぞれですよね。
私は機械なんだから使ってナンボ、保存モードは
却って久々乗るときにトラブりますよという考えで
使い倒すつもりです。

給油とパイロットの機種転換訓練ほんのさわり
少しだけドライブしました。





















私は過去を捨てたのだよ。

しかし私もニュータイプのはずだ。
見えるぞ、私にも敵が見える。