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為せば成る。
















この3日前によっしーからの無茶振りで
予定外の走行会を押し込んだから
5月はTC1000、SLY、MLMと３戦しちゃったよ

しかも乙嬢さんとはFSWでのZミーティングも
含めたら、5月は毎週のように遊んでたという…
まあ、仕事の日は夜明けから真っ暗なるまで
休憩もなしに駆けまわっていたから
それくらい許されても良いだろう
















で、今回の三河屋さん走行会は…
ヘヴィウェットなんてもんじゃなくて
コースは川、パドックは池、
サーキットからの道は滝のよう…

ほか皆さん諸事情重なって
参加者少なめこじんまりと

あとねー、いつものZ6に
またXQDカードを入れ忘れて
SDカードと違いその辺では入手できない
D500ならXQDとSDのダブルスロットだから
リカバリーできたのだが、荷物減らして仇となる

結局椿さんからP340借りて
コンデジなりに設定弄って撮りました
椿さん、ありがとね！　次会うとき返します
















それでも来ちゃった関東組
ブルー・スリーは次回黄色いツナギとヌンチャクで
ブルース・リーになるって言ってたよ（ぁ
















MLMは周りに何もないから、いつも道の駅
食欲もいまひとつ、山菜蕎麦とコロッケを
半分ずっこしようねと言ったのに
辛いの苦手ならやめとけと言ったのに
スパイシーチキンカレー食べてみたいって
結局ひとくちで断念
椿さんの揚げ物ちょっと食べたのもあり
結局私が1.5人前食べる羽目になる
（フランクが休業でマジ助かった）













滅法速い御大と、
















横向き元気印娘の隣に
乗せてもらって世界が違うと。

私もお嬢様と、元気娘の妹さんを乗せて
ドライビングレクチャー。
雨だからこそ、出来ることもあるしね。
















あまりの強雨に早退続出のなか
ジョナサンさんが島に立つ必要あるんかいな…と
乙嬢さんドライブ、私ナビシートのZ34は
貸切状態でそらもう駆け回る。

昼休みも道の駅行ってのんびりしている場合じゃなく
Cコースで練習しないとだーって
上達と走るの楽しい、走行枠関係ない三河屋方式で
存分に出来るから無理のないように参ろうね
















反省会、のみまくって
椿さんが笑っていて
今回も天気は悪かったけど、楽しみました
皆様に感謝の道化師です

えー。翌日は晴れて遊んで帰ったのは
また次回

お疲れ様デシタ！

変わること
変わらぬこと















エスコートしたお嬢様のアップロード速度に
全く追いついていませんが、時系列的にこれから。
















走行会は午後から。
でも土曜の午前に中央道は鬼門。
ならば、朝から遊ぼうよ！

結局Z34は渋滞に少しハマり。
RPS13改は上信越道、佐久側からアプローチで早着。
慣れた場所ですが、改めてロケハン。















朝は残念ながら、八ヶ岳は雲の中。
馴染の並木道も、霧の中。
















ほんの僅かな標高差で…
陽射しがあると木漏れ日の影がボディに落ちるから
こういう天気の方が好都合って場合も。

















東京時代は年に何度か高原ドライブ
楽しむ時間の余裕がありましたけど
群馬で農業始めてからは、そんな暇もなく
久しぶりに訪れました。
















小一時間でお嬢様が到着するってんで、
お迎え参上してコンビニ朝ごはん
一気に雲が切れてゆく。
これなら八ヶ岳も期待できそう、
とりあえず並木道へ戻ると新緑の光がまぶしい。
















ソロなら撮る場所、車両の置き方微調整、
いろいろやるのですけど、ここは雰囲気重視。
















ここ、秘密の場所だから
誰かを連れて来たの初めて。
















Z34優先だけど、RPS13改も撮る。
















満足してもらえたようで、良かったｖ
















八ヶ岳も顔を出して、というか快晴。
GW明け直ぐの平日とかにソロドライブして
絶景八ヶ岳ビューポイント独占してたが
今回は土曜日、クルマ多くて断念

















もうひとつ秘密の場所は、2台だと狭いから
また別の駐車場にて。
ツーショットの際は、クルマの置き方もコダワリ
ボディが重ならないように、角度を揃えるように
















特等席はZっちゃんに、ね
















並木道でご機嫌

絶景ビューポイントで観光客風情

そしてあっち八ヶ岳、振り向けば富士山って
峡谷を一気に越えるすんげえ高い橋で
わぁっ！と感激、のち軽い気持ちで
どれくらい高いの？と下をみちゃった
高所恐怖症なんだよぅと腰抜かす
それを助けず撮ったらダメじゃん
















今度はさ、ロックでランチして
ビーナスラインでも駆けようぜ！

というわけでZっちゃんエスコート撮影ドライブ
このあと元気によっしーと姐さんの走行会に参加

あでりさんも一緒にトリオで甲府へ下り
皆で晩ごはんして
やはり中央道の渋滞は避けたいから
こんどは交通量の殆ど無い雁坂トンネル経由で
（甲府盆地から三峰神社手前辺りの間に
対向車十台程度？追いついたクルマなかった）

で。Zのお嬢様とは
「また明々後日ね！」
高校生の放課後じゃあるまいし、
なにやってんだか…ったく笑

取り敢えず本編から
いってみよー
















おまけの珍道中のがメイン？ってな勢いで
相変わらず遊んでた（仕事しろってば）
















よく会う友人も、久しぶり！な方も。
















日産祭以来とか
今回はお話出来て良かったですｖ
















相変わらずのバケモノ（褒めてます）を駆る方とか
















この主催者さん走行会は数年ぶりの開催だから
クルマが変わっていたとか
















誘って誘われて、最近よく一緒遊んでいるなｗ
















よっしー撮影、寄り過ぎド迫力
















アットホーム感じで姐さんとも、よっしーとも
付き合い長いから融通きかせてもらい

初心者のZっちゃん、マーチさんをレクチャーする為に
上級者にエントリーからクラスチェンジして
そしてまた上級者で駆け回ってバカだろ

まあ、参考になったなら幸いかな！
















180SXギア比が絶望的に合わない、やまなし
ってのは言い訳で成長著しいZっちゃん
ストレートの加速力はどうやっても敵わないから
コーナーで稼ぐわけですが、上手になったね。

そしてやはり180SX級と370Z級、格の違いを
見せつけられるわけです。

180SXは最高に楽しいんだけど
絶対的な速さは…ね。

ここが午後からの開催だったから
朝はまた別のお遊びしてたの、また次回。

お疲れ様デシタ！

適当に仕事して
全力で遊ぶ。
















先日久しぶりにガソスタ店員さんより声かけられた。
ひと通り見せたらすげえビックリしてた。
免許取って180SX一目惚れして
まだオーナー歴2カ月って若者。

そりゃあ長老格なもんで、改造内容や綺麗さは
「誰にも負けたくない」からね。
道は長い、がんばれーｖ

誘い誘われ走行会が続くからサーキット仕様。
AVSとRAYSは程度それなり…
そして実習生が残業、晩ごはん弁当買いに
＆給油するから180SXだったわけで。
まあこの仕様は街乗りにはやかましいな苦笑。

















あ、さて。
お嬢様から、あたし今度また筑波1000走るんですよー
…エスコートしろって事ですね、
私は執事兼スポーツ走行教官兼道化師兼…あはっ

仕事サボるから実習生には宜しく頼んで
しかし始業後遊びに出るのも気が引けるし
朝の通勤ラッシュ時間帯も避けたら早着。
















外装はノーマルボディ+後期純正エアロに限る
ので、アンダーパネルなど空力デバイスは地味に。
















チーム六連星ってところが主催の走行会
初参加でしたが、割とアットホームな感じ？
中にはピリピリしているような雰囲気のもあるしね…
ちなみに名前からスバル限定かと最初思った…
















今回は撮影無茶振り。
初めて私のカメラ構えるお嬢様に
グレネードランチャーは無理だろうと
Nikon Z6 + Nikkor Z 24-200mm f/4-6.3 VR
で、初撮影がこれなら特上ですよ感謝！
















Z34は、私の望遠撮影定番機
Nikon D500 + SIGMA 60-600mm DG OS HSM SPORTS
















未だに戦闘機やサーキットなど動きモノを撮るなら
一線級とは思うが、Z8ほしい…（キリがない）
















珍しくこんなショットも。















状況によりなんでしょうけど、ココの走行会は
キッチンカーが来ていたり、主催さんがお菓子屋…
で。ステーキ丼しました。お嬢様が小食なもんで
釜揚げしらす丼も半分やっつけました…

そりゃあ眠くなるって！
午後の2ヒートは昼寝でキャンセルしたけど

ラスト枠がクラス分けなし同乗可のフリー走行
えぇ。お嬢様をパッセンジャーシートに乗せて
レクチャードライブ。一番真剣に走ったよ。
















今回の走行会はクラス分けも適切で
（当日午前のタイムで入れ替えもあったし）
参加者さんマナーもよく走りやすかったです

しかーしクラス分けなし、ドリフトグリップまぜこぜ、
途中コースレイアウト変更以外は
好きなだけ走りまくれ、同乗も可能
なんて闇鍋的走行会の三河屋さんち最強というのが
お互い再確認したというのも笑

というわけで、今月まだがんばろ






















自分の顔には自信を持ちたいね

好きな事に魂　売り飛ばしてしまおう
常識ってやつに　ケリ入れよう

ここで見せて　感じるままを

DANCE WITH YOUR BADNESS
自分を振りほどけ
スタイル気にせずに

DANCE WITH YOUR BADNESS
身体中　熱くなれ


FENCE OF DEFENSE

RZ34増車計画
佳境。
















某嬢のZ34にもかかわらず、
まるで自分の愛車みたいに撮る私。
















ここ数日はスープラを動かしていました。
気付けばコーティング終了後、
1カ月動かしていなかった。

なるべく週イチくらいで動かしたいのですが
180SX、クラウン、スープラ、595、500、セレナ。
そりゃ無茶だ。














えぇ、お嬢様からZのミーティングあるけど
RZ34納車間に合いそう？
→でんでん間に合わない、でも行きたい！
→悩んでいる仕様を後悔せず決めたい

お嬢様は無謀にも前日TC1000を一日駆け回る
私緊急時サブドライバーってことで。















初めましてのお嬢様お仲間さんたちへの
挨拶を若干しくじりまして
カネ持ちと勘違いされたのですけど
農民はですね、単純に使う暇がないだけです笑
5月に入ったというのに、今年5日めの休日。
最近は14時間/日労働当たり前。
それとトレードオフのクルマ道楽ガレージライフ。
でも挨拶は気を付けよう…


レジェンド御大、日産開発担当（当時）皆さん、
レーシングドライバー諸氏？のトークショーや
コンテンツいっぱいも楽しみました。

そうそう、RZ34NISMOの運転席にも
ご好意で座らせてもらいまして感謝。

FSWで開催、参加1500台超、こういうのは
Z、スカイライン、ならではですよね。
シルビア180SX級だと、こうはいかない悔しい笑
所詮ミドル級スペシャリティ
私にとっては絶対的エースだが、
憧れや維持情熱傾ける人の多さは現実問題、渋い。
















今度Zも買うらしいよセリカXX＆スープラで
繋がった友人と、そのご親戚兄さんZ32とか

気になってた仕様、色など拝見して
オーナーさんとも話をして。

久しぶりのZ乗り友人にもお会い出来て。
やっぱり楽しいね。
















お笑いトリオ状態で遊び。
帰り、突発的に姐さんとよっしーの店へ立ち寄って
お嬢様のZはブレーキをアップデート
しようという話になり。
Zっちゃんとスープラを入れ換えて
ビールが美味いぜ！っていつも満面の笑み
寝不足何のその、目一杯楽しんだ休日。
そんな日があっても良いよねｖ
















MA70ターボS
良いクルマなんですけど、昭和の古さは隠せない。
いやあ、180SXは全身サイボーグ状態だし
JZS155クラウンも足回りは百式ツアラー状態だから

スープラの高速巡航は楽だけど挙動は旧い。
昔はパワフルと思った7M-GTEのエンジンパワーも
SR20DE改、2JZ-GEのキレに慣れると…ね

それでも魅力、各車がんばって維持する訳で。
そこにRZ34がきたら、パワーバランスどうなるか

今のクルマにはないネオクラシックの味わい
旧車では絶対に敵わない最新のパフォーマンス

人生は出たとこ勝負


























お会いした方々に、感謝！

というわけで2年前、某友人からの電話で
新型Z注文できますよ？　に
じゃあお願いしますとノリと勢いで発注
RZ34計画、最終確定オーダー内容きめました。
待ち遠しいのぅ