TERU！のブログ一覧

たった1機で戦局を変えるとか
映画の観過ぎゲームのし過ぎ。















タイトルの通り、日産祭でTC2000駆けてきました。














…の前に、最近例ので九段へ打ち合わせに行くのが多く
この日は昼前からだったから、モーニングを靖国通り沿いの店で。
イングリッシュマフィン、ハム、スクランブルエッグ、
ヨーグルトに珈琲or紅茶。美味しかったです。

隣の席、外国の方が話し掛けてきて
「日本人は紅茶にミルク入れない人多いね」って。
「ミルクティーも好きだけど、食事の時はグリーンティーの習慣から
銘柄にもよるけどシュガーやミルクは使わない事が多いかも」
っとか。ウチ夫婦は一期一会の会話好きだけど
日本人同士はなかなか出来ないしないよね。














せっかくなので、靖国神社参拝。
クラウン使えば良かったけど、180SXの走行チェックもやりたくて
で、英霊に当時敵国のVF-84、海賊仕様は失礼だろうと
打ち合わせ先のショールーム本社が提携しているPに停めて
（まあ、費用向こう持ちだからってのが本音）

それはさておき、御霊に祈りを。
自然と背筋が伸びる。散策して。














流石に砲は詳しくないが、C56形蒸気機関車と零式艦上戦闘機は
カミサンにまた解説を…














打ち合わせは無事に2時間ほどで終り、少し遅めのランチを…
カミサンは寿司、好きだけど食べられないネタが多いので
コースや板長のおまかせ、等は厳しい。
肉は好き。で、なんか見つけた。

馬肉赤身、中トロ、豚トロ、フォアグラ軍艦。美味い♪
和牛サラダは普通。イチオシらしい、さしとろは
目の前で炙る。塩加減上々。これも下にシャリが入っています。

味は良かった。スタッフさんも悪くないけど
決して不快な私語ではないの、でもオペレーションすれ違いが
丸わかりとかって、カウンター席・オープンキッチンだとね
も少しがんばってー



















翌日は朝5時起きで筑波。　…つくばぁ？
前日までのカミサン一緒で街乗り仕様から
サーキットタイムアタック仕様へ変更が面倒だった。
（流石にブレーキやサス、タイヤは三河から履きっぱ）














日産祭っていうやつ。
まあ、イベントでもサーキット走行が目的。
















まあ、知り合いも多いわけで。
















例によって走行画像は皆さん枠一緒だから
いつものネモくんが空気読んでくれて、私のカメラ
取りに来てくれたから、撮れてた方はご自由に♪

マコさんや他友人の方々も撮ってくれて。
ありがとうございました☆
















早々にド派手飛び出す赤旗中断とか
台数多すぎてクリアラップ取れねー、とか
気温高すぎ条件厳しいなかで

外気温4℃くらいの時に出した、ベスト1分9秒611から
1.3秒落ちでコンスタントにラップ重ねたから上々か。
NA2リッター級では、けっこう速いはずなのですが
けっこうが付けば、カラスも白くなるからな（苦笑）
















飛び石をリトラ蓋に喰らって、もう心が折れた。
っていったら、よっしーに「そこかよ！」と突っ込まれ
でも諸々でやっぱり180SXはサーキット引退させたいな。
もうね、疲れちゃったよ。

とりあえず、元々予定していたので某氏依頼の重整備と
リップとリトラ外して、おやっさんに塗り直してもらうのと

やっぱりキレイキレイ最優先のサーキット仕様は、バカ。
今日はもう、街乗り仕様へ戻しました。筋肉痛ひでえ。
















ご一緒してた方々の、撮れてたやつは
いつもの通り、ご自由にどうぞ～
















疲れたのと、なんか嫌な予感がしたのと、
日曜夕の高速上り渋滞回避したかったので
ろくに挨拶もせず早めに離脱してスミマセンでした。
結果、これが大正解。
















お疲れ様デシタ。
この先、サーキット走行はどうするか考えますが
（お遊び用を本気で欲しくなっている今日この頃）
まあ、諸々変わらず宜しくお願いします。

今更ながら
気付くことも多い

















後期型って、意外と目の錯覚でデザイン破綻を回避している。

15クラウン、Fバンパーだけモールの天地が狭い。
前期は当然一周同じ幅だけど、おそらく発売後
鈍重な印象評価があったのではないか。












ライトもマルチリフレクタ化の他に寸法も微妙に違う。
古くはAE86等も同じ手法。
















180SXは、まるさんを悩ませたライン処理がいっぱい。
前期と同じフェンダーで、ノーズ鋭さを出すために
リトラの内側、外側で辻褄合わせ…段付きを意識させない。
リアコンビランプの張り出しを、エンドパネルで誤魔化す。
ボディ同色化したピラー、ルーフ部分で段差。












エンドパネル以外は樹脂部分のリファインなのに
前期・中期・後期でイメチェン激しい。
















70スープラもFバンパーとリアコンビ周りのリファイン、
リアスポイラー、上手く化けていますよね。














前期VS後期、カタログ。　あ、スープラは中期になるのか。
180SXは中期の持っていない。
最初の愛車、プレリュードinxも当然持っていますが。

前期後期両方好きなのが多いけど
前期のほうが好き
AE92、AE101、C33、C35、Z16A、
S13（単純にリアスポが）
後期のほうが好き
F31、Z31、Z32、FC3S、C32、S14…





好きなことが出来る人生って、難しいけど
戦火に怯え、命がけで歩く人々が居る世の中で
何が平和か、幸せか、考えて
恵まれていることには、素直に感謝する




Si Vis Pacem, Para Bellum

汝　平和を欲さば、戦への備えをせよ



銃を手に立ち塞がる者あらば、これを撃て

























あ。前期グリル換装してた時だ(苦笑)

危険を冒した者が勝利する
by SAS















君子危うきに近寄らず、のほうが世間一般には正解。
だいたい諺には相反するものが、あるから
自分が信じるものを、選べば宜しい。
















バカですよ。
スポーツクーペでこんな雪山アタックするなんて。



先日カミサンが「ニャオ、ニャニャニャニャン♪」と呟きながら
買い物しているので何事かと思ったら
カゴの菓子、賞味期限が偶然2つとも「2022.2.22」が
嬉しくなったそうで。「ニャ」がいっこ足りないのは
指摘するの無粋ですね。
















南極で撮りたい（無理）でも雰囲気は？
キリマンジャロを背景のサファリ仕様70スープラとか
180SXでやってみたいけど、無理。
国内で身の程わきまえて、趣味の撮影ドライブ留めておけ。
















今シーズンはあちこち寒いわ積雪多いわ。
スタッドレスやAWD信者がウザいけど。
















地吹雪でホワイトアウトしたり、吹き溜まりに突っ込んだり
それでも180SXの戦闘機動は伊達じゃないよ。















野辺山から霧ヶ峰、一度麓へ下りるので
そこがもうドロドロ。
ここは再び外気温度計-16℃とか指している。



私、パイ生地ミルフィーユの菓子をこぼして
カミサンに「ガキじゃないんだから」と呆れられ

数分後カミサンが
「おー！にゅーとーん！！」と叫ぶから
今度は何だ？　…チョコクロワッサンを落っことし
こちらを向いて偉そうに
「ダンナ！私は今、引力を発見した♪」とか言うの
相変わらず不思議ちゃん全開です。

君はニュートンの林檎か（苦笑）
で。仕方ないな、さっきのミルフィーユは
見なかったことにしてあげよう（上から目線）

フローリングを毎日掃除するのは私なので…まあいいけど
炊事と洋服洗濯はカミサン、掃除とその他洗濯は私分業制。
















空気が薄い標高1700m級。
REYTECは原始的な制御ですが、吸気温度と気圧センサーで
理論値を求めているから、普通に走ります。
















ビーナスライン、画像の通りだったから閑古鳥。
富士見台の展望台も占領。
















痛恨は防寒装備万端のはずが、手袋忘れて
素手のままクルマ停め直したり、構図推敲したりで
暫く撮影から…あれ？　指が痛い。　凍傷なりまして
直ぐに車内で暖房全開。自由にならぬ指で箸を使い
用意しておいた弁当食って、また機動して帰京。

で、日暮れまでに洗車してキレイキレイ。
だからバカなんですよ（苦笑）
















Si vis pacem, para bellum

汝平和を欲さば　戦への備えをせよ




Who Dares Wins.

敢えて挑んだ者が勝つ

やりたいことが出来ない
惨めな人生は御免だね。
















相変わらず世の中はコロナ云々で、ままならぬ。
ここは密になり様がないので、ね。
恒例の三河屋さんち、走行会に参加しました。

参加車さんの画像は、フォトアルバム
フォトギャラリー１、フォトギャラリー２
ご自由にどうぞー















仕事に明け暮れ、つまらぬ人生も嫌だから適当に流して
諸々、準備や片付けや継続に遊び、家族サービス忙しく
それでも息抜きは、必要。
















いつもセコイのでETC割引夜中に高速巡航して
朝イチは本宮山にてウォーミングアップするのが定番…
あれ？
















やはり今年は寒いらしいよ。こんな雪は初めてだ。
流石にSタイヤでこれは無理。皆さんが通るルートへ戻る。
















これがあるから、この時期は安いのよね。
受付ドラミそっちのけで、総出の雪かき（ドリ子ちゃんゴメン）
















1時間遅れでコースオープンにこぎ着けたのは、皆の頑張り。
いつもとタイムスケジュール変更。午前はテクニカルコース。
















いつもは昼休みとって、走らないけど
今回はそのテクニカルも駆けてみました。
















いつもの仲良しさんもランデヴー。















更に頑張って皆が走り回ったから
午前はこんな状態だった１コーナーも、昼には完全ドライ。















今回はタイム狙い。滅法速いロドスタの友人に
理論と背中で教えてもらい。感謝デス♪
















イベントなどご一緒することの多い兄弟。
ER34が参戦、RPS13のほうに私のカメラ渡して
撮影頼んで。いつもありがとうね☆
















さっすが、合間でと仰いながら仕事はやい。
















今回はPITがお隣、この状況下で
お話殆ど出来ませんでしたが、また宜しくデース！
















今までタイム拮抗、正直負けると悔しかったFDは
新兵器投入とパイロットレベルアップで、もう追いつけねーよ
タイム更新、おめでとう♪
















いつも笑って☆
ここはシルビア180SXが一大勢力の走行会。
















いつも元気で♪
















今回は2018年に出した50秒285には僅かに及ばず。
でも50秒3をずっと出せたから、上出来。
飛び道具を用意すれば、50秒切れると思うけど
キレイキレイ最優先の縛りは譲れない。

これから先、仕事もほか生活も環境が一変するから
どうなるか分らんけど、好きなことを出来る人生。
これ重要。ガンバロウ。
















新兵器はアフターバーナー？（違う





















今回も諸々、ありがとうございました！

一片の悔いもなく
生きるのは、難しい。
















今日はかーちゃんの命日。
毎年同じ事を日記しているのですが、ご勘弁。

去年はクラウンだった。サンバーだった年も。
今年は新調したタイヤやブレーキのエージング、
車高調整、プラグ交換後のテスト走行を兼ねて180SX
















かーちゃん45歳で旅立って、27年経ちました。
私は46歳になって。かーちゃん、人生短かったよね。
もっと楽しい事いっぱい笑いたかったよね、と思う。

じーちゃんの弟で戦死した方がいらしたので
ウチはお墓が多磨霊園。お寺さんとの付き合いは途絶えた。
住職居なくなっちゃった。そのあとは、連絡ないし知らん。
かーちゃんは時代が違うから当然だったけど
親父は戒名要らんって強く言ってたし。
















あっちの世界があるのか、知らんけど
先日、儲かるけどちょいと難しい仕事を受けて
私はそういうのメンタル弱い。
親父はワクワクするタイプだった。

夢なんざ、自分の脳みそ電気信号が云々なわけですが

親父の好きだった内容の仕事をやる前の晩
夢に親父が出てきてね。どうしたん？って聞いたら
お前が上手くやれるか心配ってわけじゃないけど
あっちがつまらねーから、ちょっと来てみた。
で、笑って消えてったの。
















今はクルマで30分も飛ばせば、参ることが出来るけど
来年からは、生活基盤が全て変わって引越もするから
参ろうとは思っているけど、出来なくなったらゴメン。
そのときは、日にちずれても許してくれ。
















そう、人生は思ったより短い。
毎年書きますが…



やらねばならぬことを　おろそかにせず
自分のやりたいことを　やりなさい

by かーちゃん