E51・・名車です。 - エルグランド

マイカー

E51・・名車です。

TJライナー
日産 / エルグランド
350ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) (2008年)
- レビュー日：2026年5月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: E51はFRベースであり、運転が楽しくなる。FR→四駆の切り替えもでき、ある意味貴重。
高速道路では車体が若干沈み込み、車重も相まって超安定走行。さすが、ハイウェイスター。
シートアレンジの良さは秀逸、その遺伝子は現行セレナが受け継いでいる？
現在の車のように、人間を惑わせるような支援機能がまったくついていないことが、この車の最大の良さです。あらゆる支援機能に慣れた方は、逆に危ないかもしれない。
不満な点: 純正の部品がかなり高い・・が、それはある意味重要なことです。旧車好きの方でしたら、その意味がわかります。
総評: 20年前の車なのに、古さをまったく感じさせない基本設計の良さ。壊れない高性能なエンジン。飽きさせないデザイン。まさに名車です。

デザイン: 5; 飽きさせないデザインに加え、高速巡航時に強力なダウンフォースを発生させる、流線型デザインが良いです。美しい工業製品という感じ。他のミニバンのように余計な装飾がなく、機能美に徹していて潔い。
走行性能: 5; 路面の接地感がかなり高いです。コーナーリングスピードがミニバンではないです。かなり重心を低くしてあるようで、ハンドリングが秀逸。ピッチング、ローリングが少ないので、同乗者も酔いにくいでしょう。
乗り心地: 5; さすが四輪独立懸架、乗り心地は抜群によいです。高級な高速バスに乗っている感じです。運転の仕方次第ではありますけどね。
積載性: 5; 私はバイクや自転車を載せて行きたかったので、おひとり+2輪にはちょうど良いサイズ。積載性は高いです。２輪を載せて、しかもその横で寝られそう。
燃費: 4; このエンジンは馬力重視ですから、燃費が悪いのはしょうがないです。大事なのは、燃費の良さではなく航続距離ですから、78ℓタンクは助かります。
アクセルワークでかなり燃費は変わりますので、データ取りしたいです。
高速道路900kmの走行テストしました。リッター10km走ります。けっこう踏んでこの燃費はかなり良いと思います。
価格: 5; 中古車相場は落ち着いてます。私はかなり安いと思います。
故障経験: 電動カーテンと、三列目小窓のモーターが動きません。自分でぼちぼち修理します。