tele-chanのブログ一覧

本日は待ちに待ったヨタハチのイベント。 私は昨夜の懇親会からの参加。 会場のホテル駐車場には沢山のヨタハチが。 温泉に入った後は懇親会 さて当日20日の出発式 奈良トヨタに到着してレストア風景を見学 後、トヨタマホロバミュージアムへ移動。
続きを読む

センターコンソールを固定したついでにFMラジオ(サンバー純正)とドリンクホルダー、そしてヨタハチに搭載されていたETC1.0をETC2.0(中古品)へ入れ換えた。 ハザードスイッチはセンターコンソールの下部にあるが、黄黒赤(SWとｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ)の線は繋げずにコンソール上方に仮置きした。 つ ...
続きを読む

元々の暖気の車内への配管は、画像にある様にヒーターから60Φのジャバラによって一旦下へ曲げられた管は再び上方にグルっと回されてから元々の穴にヘンテコなカバーにより止められていた。 だが、ヨタハチ入手時にはガソリンヒーターは故障しており、かつWebasto HL-18Bというヒーターについて知識が ...
続きを読む

昨年に入手したヨタハチにはガソリンヒーターが車載されていた。。 しかしながらそのガソリンヒーターは動作しない。。。スイッチ入れてもウンともスンとも言わない。 諦めたくない・・・ネットで調べるとドイツ製の一級品で型番がHL18Bというガソリンヒーターであった。 更に調べると末尾にはBとDの違ったモ ...
続きを読む

前回のブログにて交換用の新品シートレールが届いたという報告をした。 そして本日めでたく交換が完了し、快適なシートアジャストができるようになった。 本日の作業は以下の通り ボディー下でシートレールを固定しているナットを外す。 取り外したシートレールをシートから分離する。(この時にメカの構造をよ ...
続きを読む

私のヨタハチ(獅子丸)はシートレールが錆びてボロボロで腐っている。 であるからスムーズなシートの前後スライドが出来ない。 中古のシートレールなんて滅多にヤフオクに出ないだろう・・・と諦めて、シートレールの腐ったところを切り取って丈夫な鉄板を溶接し、なんて思ってた。 そこに朗報！　同じ構造で ...
続きを読む

このヨタハチは入手した時からブレーキレバーのラッチ部分が甘く左方向に倒さないと上手く保持できない。 そうラッチ機構付近の鉄板に5 cm程度亀裂があって、その亀裂を溶接によって動かない様にしてあるのだが、よく観察するとその溶接はキッチリ出来てない為にサイドブレーキのカリカリカリが出来ないのである。 ...
続きを読む

先日、トヨタモビリティーの店舗にてパーツを数点入手した。 一つはフロントブレーキシュー（ワンセット）、そして今回交換するエアーフィルターである。 順番で言うなら、バキュームゲージを使ってキャブ同調。 今回はより細かく調整してみた結果、アイドリングは700〜800rpm辺りで落ち着いた。
続きを読む

今日はかねてからの課題だったシングルホーンからデュアルホーンへの変更とツインキャブレターの同調を行った。 ホーンは×2の音量でCROWNの音色になった。 エンジンの回転数はキャブレターの同調をとった結果、1000rpm→800rpmになりマニュアル値の700rpmに近づいたので、アイドリン ...
続きを読む

道の駅の駐車場に入った所、前の車が突然バックギアに入れ(^_^;)バックランプが光った。 大急ぎでホーンを鳴らすが、ぷーーーっと小さな音がなるので、当然の事ながら前の車は気づかずにバックしてくる。 咄嗟にバックギアに入れ2メーター程度バックして事なきを得た。 その後に“トヨペットクラウン200 ...
続きを読む