tele-chanのブログ一覧

久々にコロバーズのKazuさんとのツーリングである。

前夜にはガソリン満タンにしたし、一昨日には結構苦労して電力残が０だったバッテリーを充電しておいたし(笑)。

一応洗車もしておきました･･･一応愛でておきました＾O＾♪
待ち合わせのサークルKに先着し、しばらくするとコロカズさん到着。

今日は入手したてのCB93で来られましたが、右キャブからお漏らし発生！！

おお、クリップ式のマニホ一体型のTK・KIKAIキャブです(CB９３はこれが標準！)
もう一人のコロバーズの○○さんと二人がかりで修理？

さてお漏らしも止まったので、一路愛でる会の場所(府民の森ひよし)へ周山街道経由で一気にと

思いきや(汗)、途中で通行止めがあり、仕方なく何故か？林道経由(笑)で府民の森へ。

沢山のバイクと人が参加されてました。


10月６日の走行距離は125ｋｍで、給油は4.1Lであるから燃費は30.49ｋｍ/Lとマズマズの結果となった。

愛でる会の模様は以下のリンクで(笑)。

愛でる会2013/10/6

ここが非常に痛い＾＾；；・・・のでホーンカバーをはずして凹みを
たたき出して修正して塗装してみました＾＾ノ



こちら側からの撮影にも耐えられるようになりました＾Ｏ＾

メインジェットが本日めでたく届きました＾＾。
ご存知の通りせっかちな私は昼から作業に取り掛かり・・・

ご覧のように早速柳谷観音参道へ。
今回は標高が上がっても全くアクセルのレスポンスは変化せずに上の
回転までストレスなく回っていく素直なエンジンに仕上がってきた。


このバイクの魅力の一つはこの前傾したエンジンとそのエンジンが
むき出しのフレームレイアウトだと思う。
このエンジンを如何に磨き上げて光らすかがマニアの課題なのだが、私に
それができるか少々不安である。

帰ってプラグのチェックをしてみた。


ついでにタペットの隙間を調整して・・・


ポイントの調整もしてしまった＾＾；；
でも点火にあわせてフラッシュされるライトとそれに照らされるＦマー
クのタイミングにデジカメの
シャッタータイミングは全く合わないので上手く撮影できませんね＾＾；；。

でも、しっかりと調整をしたらエンジンは更に静かになり、吹け上がり
も良くなったみたい＾Ｏ＾。
明日以降に再度柳谷へトライ！！