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久しぶりのＦＳＷです！

30分の無料走行券が今月で有効期限が切れるので
ぎりぎりセーフでした5月は火曜日走行枠がほとんどありませんでしたから

しかし、ＮＳ４の30分枠がありません、なのでＳ４の30分枠です
今日のＳ４は、３５ＧＴＲのＲＭやＧＴ3やフェラーリやＭ３ｅｔｓ．．
もう走る前からビビりです、邪魔にならぬよう一番最後にコースイン
しかし、クーリングをするとすぐに後ろに迫ってきます、もうそのあとは
後ろが気になってまともには走れません、おまけにブレーキがペーパー
ロックぎみで止まりません、なので時間を残して終了です。

やはり、今の自分のレベルではＳ４は無理かな！

今はやりの？カーボンシートで遊んでみました！



フロントグリルのシルバーの部分に貼りました、ここはみなさんよくやられるところですね



ここはあまり貼ってる人はいないかな



こんなところも



ここは目立つからはがすかも？



エアーアウトレットここが一番難しかった



ついでにここも



定番のここも貼りました！

素人貼りなのでガン見されるとつらいんですが
ちょっとイメチェンできたかな

やっと今年の初富士に行くことができました
タイムアタックシーズンもそろそろ終わるぎりぎり間に合いました
今回は新品タイヤ、ローター交換、ロアアームブッシュ交換
気温も８度くらい、完全ドライ、気合いが入ります！

少し早めに着くとあれ、見た事あるインプ２０６派手使用！もしかして？
やっぱりあのアニョキングさん、いつも楽しいブログを見ていたのですぐに
解りました、恐る恐る近ずくと笑顔で握手していただきました（笑

カッコいいエンジンルーム




２ショットで！



すっかり話し込んでしまいました、でも本当に楽しい方でした、色々お話ありがとうございました。

そのあとはみん友の激速インテ乗りのＴＯＲＩさんと合流！
ヘアピンを駆け抜けるＴＯＲIさん（もっとアップにすればよかった）



そんでもって、肝心の本人はと言うとベストを３秒近く更新、なんと２秒台入っちゃいました、自分でも
驚きです、５秒の壁をやっと破りました、やはりニュータイヤはイイです今回は時間もあったのでとちゅうで内圧調整したのも良かった、ＺⅡは内圧２．３くらいがいい感じでした、あとロアアームブッシュを強化したのもタイムに結びついたと思います、かなり変わります、いやーほんとイイです、エンジンもＥＣＵもノーマルで２秒台はマーマーかな？



タイヤも良い感じで摩耗してました！



走行後はオリズルでカレーを食べながら色々アドバイスをいただきました、ひさびさの富士楽しく有意義に過ごせました、ありがとうございました！

車検から４泊５日で帰ってきました

異音のはどうやらダンパーからだったようです

ばらして掃除したら今のところおさまっています

タイヤとロアアームのブッシュを交換したおかげで

車の安定感がかなり増した様に感じます

サーキットではどうでしょう

予定では５日火曜日の午後枠でテストします！

我がインプ君は２回目の車検を迎えました

今回も御殿場のプローバエンジニアリングさんにお願いしました

代車のエログランド、さっそく雪をかぶりました

今回のメニューは
＊タイヤ４本交換（前ＺⅡ　後ＺⅠ）
＊フロントロアアームブッシュ交換（マルシェ　トリプルエフェクトロアアーム）
＊プラグ交換（ＨＫＳスパーファイヤー４０）
＊フロントブレーキローター交換（ディクセルＦＰ）
＊ラジエターク―ラント交換（プローバおすすめのオレンジ色のやつ）
＊ミッション、デフオイル交換（モチュール）
＊アライメント調整

と、まーこんな感じです
特に車が速くなる事は何もしていませんが
メンテナンスメインです！

これで、富士４秒台狙います！