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MH23SワゴンRはウィンドエアコンも運べるんです！
今日、某ホームセンターで買ったエアコンをお持ち帰り。
リヤシートを一番前に出して横積みしようと思ったら、
箱に「横積禁止」の文字が。。。
なので、2シーターにして、立てて積んでみました。
開口部のクリアランスは、あまり余裕がありませんが、
中に入れちゃえば、ちゃんと立てるスペースがありますよ。

6000ケルビンのバルブ(BOSCH エターナルゼロ)に換装して、美しく青白い光を放つ、
我がスティングレーのHIDヘッドランプですが、実はコレ、雨の日は暗く感じるのです。
雨の暗い夜道では、明らかに純正バルブの時よりも周囲が見えづらいですね。
対象物をはっきり照らしていない感じ。やはり、青色系バルブは悪天候に弱いです。

私の友人で、バイクに8000ケルビンのHIDバルブを付けている人がいて、
雨の日は全く見えないと言っていましたからｗ

梅雨の時期、雨の夜道を走る機会も多いので、対策(案)を2つ考えてみました。

【ヘッドランプ球を純正バルブに戻す】

バルブ交換前は特に暗さを感じていなかったので、これが一番手っ取り早い方法ですが、
せっかく手に入れた青白い光を手放すことになってしまいます…

【フォグランプ球をイエロー系バルブに換装する】

最近見かけなくなったイエロー系ハロゲンバルブですが、今も少数ながら販売されています。
一時期、バルブ表面にゴールド系のコーティングを施した「ゴールドバルブ」が
ずいぶん流行しましたが、さすがに今は全く見かけませんね。。。
雨や霧、雪などの悪天候時には絶大な威力を発揮したものですが。

2006年1月1日以降の生産車は、保安基準により、黄色いヘッドランプはNGなので、
2008年から生産されているMH23SワゴンRは、フォグランプのみ黄色化が可能です。
そこで、HIDヘッドランプの青白い光はそのままに、
足元を黄色いフォグランプで照らすのはどうか？と考えました。

本当は、フォグをHID化して、3000ケルビン前後の黄色く光るバルブを入れたいのですが、
フロントバンパーを外しての装着作業が非常に面倒なので…
(フォグランプのバルブもフロントインナーフェンダーをめくって強引に交換したしｗ)
最近はオークション等で格安HIDコンバージョンキットも見かけますが、
万が一故障したらバンパー外しが必須ですもんね…有名メーカー製は高価ですし。

まずはヘッドランプのHIDバルブを純正に戻して、それで物足りなければ、
フォグランプをハロゲンのまま黄色にするのが現実的でしょうか？
うーん、でも6000ケルビンの美しいHID光は捨てがたいなぁ…悩みますね。