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画像はフォトギャラリーにアップ済みですが、
7月18日(土)、R-Community-Base(栃木県矢板市)で開催された
「海の日オフ」(純正青色ホンダ車限定オフ会)に参加してきました。

クルマのオフ会って、15年位前にワゴンRのオフ会に参加して以来だったでしょうか？
当時MH23SワゴンRスティングレーに乗っていたので。
なにしろ勝手が全くわからないまま、当日は現地を目指しました。

せっかくなのでキレイなクルマで参加したいと思い、
会場近隣で朝8時から手洗い洗車を行っているショップを発見、
当日8時で予約を入れて向かったのですが、行ってみたら現地はまさかの豪雨…



整備手帳にも書きましたが、激しい雨が降りしきる中、屋外で洗車してくれたスタッフさんに感謝です。



会場では同色、または同系色が並ぶように誘導されて駐車。
我がFL1RSの隣には同じシーベッドブルーのFL4後期型が並びました。

朝礼というか、自己紹介タイムが設けられた後はフリーなトークタイムとなりました。
やはりFLやFKシビックの方々をお話することが多かったかな？
他にもいろんな青車が来ていたので、いろいろお話させていただきました。



私的にはやっぱりコレが一番気になります。インテグラタイプS。個人輸入されたそうです。

ショールームでみんなでランチをいただき、午後もフリートークタイム。
私はレーシングシミュレーターを体験させていただきました。
サーキットのスポーツ走行は、バイクでは経験があるものの、クルマは全くの未経験。
とりあえずコースをツインリンクもてぎ本コース(バイクで走ったことがある)に設定、
クルマはFD2シビックタイプRを選んでみました。
発売当時、4ドアセダンのタイプRということで興味があったので。

コースは走行しているうちにだんだん思い出してきましたが、
マシンコントロールは全く思うようにいかず…でも実車でサーキット走ってみたくなりました(笑)

その後もフリートークタイムが続き、あのF1店長さんのお話が聞けたりもして楽しいひとときでしたが、
妻からのリクエスト【喜連川の温泉パン】を購入するため、少し早く退席させていただきました。





会場から30分ほど走って到着。無事温泉パンをゲットして帰路に就きました。

クルマのオフ会ってなかなか参加する機会がなかったんですけど、
同じホンダ車、同じ青色が好きな人たちと交流できて楽しい一日でした。

また機会があったら参加してみたいですね。
ご一緒してくださった皆さん、ありがとうございました。

9/14～15、FL1RSで初めての遠征。ジャズフェス出演のため仙台へ行ってきました。
トップ画像は菓匠三全大河原バイパス店。萩の月とずんだシェイクをいっぺんにゲットできるスポット。
宮城県方面への遠征の帰り道、よく立ち寄っています。

あまり詳しくは書けませんが、シビック乗りはここへ行くといいことがあるかもしれません(笑)



帰り道、走行1,000kmを達成しました。高速道路走行中同乗者が撮影、ちょっとブレてます(汗)

帰りは高速道路だけでなく、ちょっとだけくねくね道も走ってみましたが、
低重心で安定したハンドリングは、やっぱりハイトワゴンでは得られないものです。
そしてレブマッチは神装備！ブレーキングに集中しつつ正確なシフトダウンが可能ですから。

今週末には新車1か月点検を予定しています。まだ1か月経過しませんが。

2025年4月5日20時をもって約10年間の長期通行止めに入る首都高八重洲線と、
同日時をもって廃止されるKK線(関連情報URL参照)。
今年2月の夜間ドラレコ動画を公開します。

都心環状線外回り・神田橋JCTから八重洲線に入り、KK線を経由して、
汐留JCTで再び都心環状線に戻っています。

神奈川住みの私は、中央環状線・山手トンネルが全線開通するまでは、
埼玉方面との行き来に1号羽田線と5号線を利用することが多く、
その際、江戸橋JCTをショートカットできるので、KK線をよく走ったものです。

山手トンネルを通れるようになってからは、
何事もなければ山手トンネル経由の方が速く、走りやすいので、
KK線を通ることはほどんどなくなってしまいましたが、
廃止日時が発表されて以降、機会があれば走るようにしています。

気が付けば今週末にはもう廃止なんですよね…あと何回走れるかな？

特に関東のクルマ好きにはよく知られるクルマスポット、首都高湾岸線・大黒PA。
週末の夜間は閉鎖が多いのと、近場の有名スポットって案外行かないもので、
昨夜、夜のお出かけからの帰り道、23時過ぎで珍しく閉鎖してなかったので、
久しぶりに降り立ってみました。もちろん青い山賊で。

なんかもうクルマ好きの熱気がムンムンしてる感じで、そこにいるだけでワクワクします(笑)
この夜は特に100系マークII/チェイサーをはじめとした走り系4ドアが多かったような気が。
ドレスアップ系も見かけたけど、他には86/BRZやスイスポなど、
全般的には走り系が多かったように思います。

中には懐かしいクルマもいくつか…私もかつて乗っていたC33ローレルや、
今見てもいいクルマだと思うR32 GT-R、かつてはどこでも見かけたB13サニー等々…

そんな中でも一番懐かしかったのは、おそらく1980年以降のRT132コロナ2000GTかな。
私自身は乗ったことはないけど、当時どこでも数多く見かけたコロナ、
しかも18R-G搭載の2000GTとか、よくそんな個体が現代まで残っていたものだなーと。

そんな中、私の青い山賊はごく普通のクルマですが、
薄暗い中でもゴールドホイールは意外と目立つもので、
良きワンポイントになってるなーと思いました(自画自賛)

それにしても、私が昔よく大黒PAに行っていた頃は、大音量＆大画面なAV系(？)
ハイエースを筆頭とした1BOX＆ミニバンが圧倒的多数だったんですけどね、
この夜は1台も見かけず、もはや爆音系カテゴリは絶滅したのでしょうか…

地元神奈川のみならず、遠征組も数多く来ていて(遠くは山口や岡山など！)、
世間は3連休ということもあってか、なかなか賑やかな夜でした。

先日の鳥海山弾丸ツアーにて、同乗者が助手席から撮影。

ビジターセンター駐車場から象潟方面に下り始めてすぐ、
雪の壁を見ながら走行していたら眼下に日本海が開けてきました。

フォトアルバム(関連情報URL参照)には動画を貼れないので、こちらにアップしました。