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静岡市でのオーケストラのリハーサルに参加しました。
年に数回ある、このリハーサル、通常電車で行くのですが、
この日は、6月28日から始まった、
高速道路無料化社会実験の開始を記念して、
スティングレーで基本一般道経由で行ってきました。

写真はリハーサル会場・グランシップ(静岡市駿河区)

ろーりー☆は、高速料金は電車の特急料金と同じで、お金で時間を買うものだと思っているので、
国家財政が厳しい中、無理して高速道路を無料にしなくても良いと考えています。

が、せっかく無料化実験が始まったことですし、無料区間の料金所を通ってみたかったので、
あえて車載器にETCカードを挿さずに、無料区間を通るルートで遠征してみました。

ETC非搭載車の場合、一般レーンを一時停止して通ることになりますが、
西湘バイパスなど、通行券がない道路では、必ずしも停止しなくても通過できるようです。
ただし、料金所ブースでは収受員が通過車両の車種チェックをしていますし、
料金所前後での事故も多いですから、最徐行で通過する必要はありますね。

日曜の早朝と夜遅い時間帯だったこともあってか、交通量の増加はそれほど感じませんでしたが、
一般道感覚で必要以上に遅く走ったり、遅いのに右車線をキープしたりするクルマが目立ちました。

無料とはいえ、高速道路であることには変わりありませんから、
高速道路での基本的なマナーは守りたいですね。

写真はフォトギャラリーにアップしました。よろしかったらごらんください。

その1　https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/car/600890/2121522/photo.aspx
その2　https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/car/600890/2121544/photo.aspx
その3　https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/car/600890/2121564/photo.aspx

【走行ルート】

自宅～K17(環状2号)～R1～新湘南バイパス～R134～西湘バイパス【西湘PAで休憩】～小田原ICで降りて直進～K720～K74～K78(足柄峠)～K365～K149～K78～K394～K153～K23～富士山スカイライン【水ヶ塚PAで休憩】～K180～K76～K396～旧東海道【薩埵峠で休憩】～R1(旧道)【スマル亭でランチ】～【グランシップでオーケストラリハーサル】～R1～箱根新道～小田原箱根道路～西湘バイパス～R134～新湘南バイパス～R1～K17(環状2号)～自宅

【走行距離】

338km

【平均燃費】

12.8km/L(車両燃費計の表示による)