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本日、次期機材車となる、新車のソリオバンディットを契約しました。

当ブログの最初の記事に「最低目標は10年10万キロ」と書いて、
大切に乗り続けてきた我がスティングレーでしたが、
納車から4年少々で、早々と走行10万キロを突破してしまいました。

まだまだ元気いっぱいな我がスティングレーですが、
当初の目標のうち、一つは達成済みとなったわけです。

それとは別に、ここ数年、機材持ち込みのライブ仕事が大幅に増え、機材の増強も繰り返し、
現状、何とかスティングレーにすべて積み込んでいるものの、
積載能力にもう少し余裕が欲しい…という気持ちを持つようになりました。

当初、レヴォーグなどのミドルクラスステーションワゴンに魅力を感じましたが、
いざ実車を見てみると、ラゲッジスペースが思ったほど広くなく、
(私の機材車としては、特に高さ方向の余裕がないように思います)
ワゴンRに、いろんな意味で「あともう少し」の余裕を加えたソリオに惹かれました。

我がスティングレーも来年3月には2度目の車検を迎えることとなり、
また、今冬にはスタッドレスタイヤを新調しなければならず、
乗り換えるならウインターシーズン入り前までに…と思うようになりました。

で、スティングレーでお世話になっているディーラーへ足を運んでみると、
決算期ということもあり、破格の条件(ここには詳しく書けませんが)を提示していただき、
本日契約と相成りました。

ディーラー的には9月中の登録を目指しているようですが、
納期の関係でそれは難しいようで、納車は10月後半あたり？
と、勝手に想像しています(笑)

もちろん、我がスティングレーはお別れの日まで大切に乗りますし、
整備手帳などの記録は、すべてみんカラ内に残しておきます。

納車の頃には、当ブログも少しリニューアルして、
装いも新たに、ソリオバンディットについて書きつづっていきます。

ワゴンR＆スティングレーユーザーの皆様、今まで本当にありがとうございました。
よろしかったら、今後ともよろしくお願いいたします。

ソリオ＆バンディットユーザーの皆様、仲良くしていただければ幸いです。

以上、取り急ぎご報告まで。