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2015年01月26日 イイね!

納車3ヶ月(と1週間)

ようやく、手足の如く動き回ってくれるようになってきました。
正直なところ、前方の見切りはそれほど良いとは思えないので、
ある程度慣れないと、車両感覚が掴みづらいクルマなのですが、
狭い路地でも、思い切って旋回できるようになったかな…

走行距離は4,400kmほど、そろそろエンジンオイル交換を…と考えています。
スズキ安心メンテナンスパックに加入しているので、
半年に一度は純正オイルで交換してもらえるのですが、
(前回は新車1ヶ月点検、1,575kmで交換済み)
2,500~3,000km毎に交換したいと思っているので、
半年毎の点検の間にも交換時期が来てしまいます。

0W-20指定車なので、オイルの選択肢はそれほど多くないんですよね。
無難に純正オイルという選択は当然アリだと思いますが、
自分で交換する場合、4L缶が存在しないのが大きなネックになるのです。
個人向けで市販されているのは、3L缶になります。
(20L缶と200Lドラムもありますが、現実的じゃないですよね)

我がバンディットに必要なオイル量は、フィルター交換ありで3.1L。
(3.3Lと書いてあるサイトもありますが、取扱説明書では3.1Lとなっています)

レベルゲージのアッパーレベルまで入れることにこだわらなければ、
3L缶でも足りるのかもしれないのですが、イマイチ不安なので、
4L缶で0W-20、100%化学合成がいいな…と思っています。

ワコーズ信者としては、その名もズバリ「ZERO20」
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/ZERO20.html
コレを使ってみたいのですが、最少ロットが20L缶なのです。
私一人で使い切れる量ではないし、コレを扱っているショップも少ないようです。

エンジンオイル選び、もうちょっと悩んでみようと思います。
Posted at 2015/01/26 20:03:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2015年01月17日 イイね!

12/31~1/1 福井お散歩~大阪遠征 後編

お正月恒例大阪遠征、後編は1/1のお話です。

遅く起きた新年の朝。ホテルのチェックアウトが11時なので、のんびりしたものです(笑)
朝食とシャワーを済ませ、例年通り、大阪城公園へ出撃。





昔からの管楽器仲間と、野外で音を出しての楽しいひととき。
ここでは好天に恵まれましたが、この後、まさかの展開が待っていようとは…

雪の予報は出ていたし、大阪城公園も夕方には小雪が舞っていましたが、
帰路のミッション、彩華(奈良県天理市)のラーメンを食すべく、大阪をあとにしました。

通常なら西名阪道経由ですが、電光掲示板に渋滞の表示があったので、
まだ走ったことのなかった、南阪奈道へ回り込んでみました。

府県境付近から積雪路となりましたが、交通量は少なく、渋滞は無し。
もちろん、スタッドレス装着の我がバンディットは全く問題なく快走。
遠回りしてしまいましたが、京奈和道経由で天理入り。彩華本店に無事到着。
http://www.saikaramen.com/





天理市内も、うっすら白いものが積もっていました。



我が青春の天理スタミナラーメン。
お正月の大阪遠征、実は今年で29回目を数えるのですが、
かつてはお正月以外にも、年に何度かは遠征していました。

その頃、帰りにほぼ毎回食していたのが、このラーメンなのです。
昔は元日に開ける店舗がありませんでしたが、今は本店が開いています。

お腹いっぱいになり、ハイオク満タンでバンディットも満腹にして、
天理東ICから雪の名阪国道に突入しました。

最初のうちは快適な高速巡航でしたが、徐々に積雪量が多くなり、
周囲のクルマのペースも落ちてきて、伊賀SA手前あたりで完全に止まってしまいました。

通行止の情報はなかったので、ひたすら並んで待つことにしましたが、
周りを見ると、ノーマルタイヤ+チェーン非装着のクルマの多いこと!

冬の名阪(名神や新名神も)は積雪や凍結が当たり前なんですけどね。

というか、冬のお出かけは冬タイヤ必須、
それが無理ならせめてチェーン持参が常識だと思いますが…

もちろん、チェーン装着車も多いのですが、よく見ると、
駆動輪ではないタイヤに巻いているクルマも…(汗)

伊賀SAの先には、長く急な上り坂があり、
ここを登れない多くのクルマがスタックしていました。

登り切っても渋滞が解消しないので、どうしたものかと思っていましたが、
その先の急な下り坂で、アタマをこちらに向けて、追越車線に停車しているベンツが…

いい気になって下っていってスピンしたんでしょうね。

雪道ナメると、ろくなことがないですよ!(雪国育ちなので強く言います)

逆向きベンツをクリアすると順調に流れ出し、どうにか亀山PAに到着。
天理~亀山間は、順調なら1時間ほどの道のりですが、3時間半もかかってしまいました。
私もクルマも満腹スタートだったので、何とか耐えることができました。

我がバンディットは4WD+スタッドレスなので、全く不安のない雪道走行でした。
途中、凍結した上り坂で、強めにアクセルを踏んで発進しても、
ESPが全然作動しなかったのは、さすが四駆と感じました!

FF+ESPだった前車スティングレーは、ホイールスピンしながらの発進でしたからね。





亀山は思った以上に雪国でした。
路面の雪はほぼなかったので、ここでチェーンを外すクルマも多かったですね。

気を取り直して、東名阪道~伊勢湾岸道を東へ。
名古屋あたりまでは時折路面に雪がありましたが、もちろん難なくクリア。
東名に入る頃には完全にドライ路面になり、ひたすら走り続けます。

いい加減眠かったのですが、途中撃沈してしまうと、
2日の上り線は大渋滞必至なので、頑張って帰ります。



新東名・静岡SAにて、真夜中の年明けそばを食します。

その後もひたすら走り続け、とっくに日付が変わった朝4時半、無事帰還しました。
この日の走行距離528km、2日間トータルでは1,327kmを走破。



こうして2015年初走りを終えたのです…
Posted at 2015/01/17 20:35:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけ | クルマ
2015年01月17日 イイね!

12/31~1/1 福井お散歩~大阪遠征 前編

あけましておめでとうございます。2015年も「山賊改。」をよろしくお願いいたします。

新年早々PC不調に見舞われましたが、どうにか復活、
昨日あたりから、溜まったレビューを書いたりしています。

さて、お正月の大阪は毎年行っているのですが(昔からの音楽仲間と共に過ごしています)、
レポートをアップするのは久しぶりですね(汗)

というわけで、長くなりそうなので、前編(12/31)と後編(1/1)に分けて書きます。

まずは前編、12/31のお話です。

朝3時半頃、前夜のライブの疲れを引きずったまま(?)出発。
年末の平日は、ETC休日割引が適用されないので、深夜割引に間に合うように。
ギリギリ4時前に横浜町田ICから東名突入、目指すは福井です。

東名(新東名)~名神と順調に流し、尾張一宮PAで朝食はきしめん(写真忘れました…汗)。

スタッドレスタイヤ+スノーブレードで万全の雪装備でしたが、
関ヶ原~北陸道と時折雨が降るものの、全く雪に遭わず(笑)、
思いのほか早く福井県入りできたので、敦賀ICで北陸道を降り、日本海沿いに進みました。

越前・河野しおかぜライン(R305、旧河野海岸有料道路)を快走しますが、ここで問題発生。
思ったよりも早く、燃料計の最後のセグメントが点滅を始めてしまいました。

スタッドレスで高速100km/h巡航だと、満タンから500km以上走るのは難しいようです。

で、この点滅が始まると、走れる距離はせいぜい20km位がいいところ。
しかし、地方の3ケタ国道で、すぐにガソリンスタンドが見つかるとは思えません。

とりあえず、南越前町(旧河野町)の海岸沿いの公園で小休止しながら作戦会議。





バンディットと日本海。この季節にしては、とても穏やかでした。

困った時はナビに聞く…というわけで、GSを探してもらったら、
ひと山越えたあたりにあるのが一番近いらしい…一旦海岸を離れます。

ナビの言う通りに山を越え、静かな集落に入っていくと…
ありました!週3日、しかも午前中しか営業しないGSが!

たまたま営業日だったんですね…良かった(汗)

しかし、店内どこを見渡しても「ハイオク」という文字が見当たらず…
仕方がないので、レギュラーを福井市中心部まで走れる最小限の量だけ給油。

再び山を越え、海沿いに戻ります。

越前岬水仙ランドに寄ってみました。
http://www.echizen-kk.jp/suisen.html





高台から見下ろす日本海もいいですね。



水仙の見頃は12月中旬~下旬らしく、ピークは過ぎていましたが、まだ咲いていました。

もう少しだけ海沿いを流し、福井市中心部へ。お昼少し前、ヨーロッパ軒・木田分店に到着。
http://www1.fctv.ne.jp/~ohchan/



福井市の名物といえばソースかつ丼(!)だそうで、
その中でも「ヨーロッパ軒」は代表的なお店なんだそうです。

本当は総本店に行ってみたかったのですが、残念ながら、この日はお休みなのは調査済み。
ランチだけ営業することが事前にわかっていた木田分店(暖簾分けのお店だそうです)へ。



見た目は新潟っ子のソウルフード、とんかつ太郎のかつ丼
http://www.tonkatsutaro.com/
(新潟以外の地域では「タレかつ丼」などと呼ばれていますが)
にそっくりですが、味付けは全く別物、濃厚なソースが丼の底まで浸み渡っています。

かつ丼は卵でとじない派の私、これはまた食べてみたいと思いました!おいしかったですよ。

私がお店を出る頃には、待ち客も多くなっていました。
駐車場を見ると、半分以上が県外ナンバー車。観光か帰省なんでしょうね。

さて、夜は大阪の友人と飲みに行く約束をしていたので、
ここからは一気に大阪を目指します。ハイオク満タン入れて、福井ICから北陸道に突入。

名神~京滋バイパス~第二京阪と順調に進み、まだ明るいうちに大阪市内入り。
ホテルにチェックインして小休止の後、夜の道頓堀へと繰り出してみました。





お約束の場所でお約束のポーズ(笑)



くいだおれ太郎さん。私のバンド仲間(ドラム&パーカッション)にそっくりなんです(笑)

で、友人に連れてってもらったのは、たよし とんぼり本店。
http://tabelog.com/osaka/A2701/A270202/27001455/

ふぐが安い!5,000円ほどのコースでしっかり食べられます。東京では考えられません!







写真撮り忘れましたが、ふぐの唐揚げもありました。

たらふく飲んで食べてホテルに戻り、時折意識を失いながら紅白テレビ観戦。
どうしても見たかった中森明菜さんの歌の後は全く記憶なし…
気付いたら日付が変わっていました(笑)

そんな2014年の大晦日と年越しでした。後編に続く…


★この日の走行距離 799km
Posted at 2015/01/17 18:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけ | クルマ

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