程良い中途半端さ - パジェロミニ

マイカー

程良い中途半端さ

メタリストｋ
三菱 / パジェロミニ
VR_4WD(AT_0.66) (2010年)
- レビュー日：2023年6月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：無

満足している点: ジムニーほどクロカンに振っていず、シート位置もバカみたいに高くないので、背の小さい母親でも苦労せず乗り込める。
街乗りで苦痛に感じる足の硬さでも無いので、ちょっとした買い物に出るのも違和感は無し。
豪雪地帯に住んでいるので、吹きだまりや吹雪でも、気を遣わずに走れるのが良いですね。
不満な点: この頃の軽自動車あるあるで、前オーナーの使い方が悪いと、至る所が錆だらけになっていく。
分かっていた事だけど、ATの制御に時代を感じる。
総評: 通勤で毎日砂利道を走るけど、気を遣わなくて良いのが嬉しい。
本格的なクロカンでは無いけれど、地上高の高さと大口径タイヤのおかげで、大抵の凸凹や雪道は走れてしまうから、冬は重宝しています。

デザイン: 4; 直線基調で飽きが来ないデザインだと思います。
内装はシンプルだけど使いやすい。
走行性能: 3; いくらターボ付とは言え、1tの車体ではキビキビとした走りを求めるのは可哀想。
割り切ってそれなりの走り方をするようになりました。
結構な深雪も走りましたが、直結四駆の走破性を久々に味わえたので、地元の年寄りが手放さないのも納得。

雪道以外はFRですが、ドライグリップの悪いATタイヤは、嫌でもカーブでは慎重になります。
まあ逆に、減速による荷重移動の大事さを改めて実感したので、運転技術向上に一役買ってくれたと思っています。

あと、ハンドルが変に軽くないのは好印象。
友人曰く、僕の所有するレヴォーグもパジェロミニも、最近の車しか運転していない人は「重い」って言うだろうな～、って言ってますね。
乗り心地: 3; 当然普通軽自動車よりは乗り心地は悪いですが、大きな段差さえ気を付ければ、快適に乗ることは出来るでしょう。
積載性: 3; 今までは後部ドアに買い物袋などを積んでいたのが、3ドアハッチなので、前に二人乗っているとリヤハッチを開けて積まなければならなくなりました。
それでも、長尺物以外は普通に積めるので、不便って程でも無いかな？
燃費: 3; ATと言う事もあって、夏場で11km/L冬場で9km/Lくらい。
2Lターボのレヴォーグと変わらん。
MTなら13km/L以上は走っただろうけどね。
アルトがガンガン使っても17km/Lだったけど、これは車の世代的に仕方が無いと思ってます。