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いつまでも持っていたいクルマです*\(^o^)/* - ウェイク
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yosshy8139
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ダイハツ / ウェイク
G ターボ“VS SA III”(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2022年8月15日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
唯一無二のスタイル
車内の広さ、高さ
Kカーを運転してる気がしない - 不満な点
- 燃費が少し悪いかな
- 総評
-
とうとう先日、販売終了となってしまいました。
このモデルに一目惚れして2代に渡り乗ってきた自分にとっては、このスタイルがモデルチェンジすることなく、これだけで終わることは、かえって新型が出るより良かったのかなと思うところはあります。
- デザイン
- 5
- カクカクスクエアがイイね
- 走行性能
- 4
-
ノーマルでも背が高い割にはロールが少ない。
NAは、やはり非力 - 乗り心地
- 4
- 硬めでふわふわした感じは無く好み
- 積載性
- 5
- 仕事柄、3x6(910x1820)のコンパネ等を積む事が多いけどリアシートを倒さずに積めるのが助かる。
- 燃費
- 3
- 高速道路使用なら20km/lくらい伸びるが、市街地走行ばかりだと10km/lくらいまで落ちる。
- 価格
- 5
- 以前NAのLグレードにオプション付けたけど、2代目は最上級グレードならオプション無しでも標準で付いてるののでこちらの方が安かったです。
- 故障経験
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初代は10万キロ弱でウォーターポンプ故障
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