スパ西浦、動画＋ログデータ

全般的に丁寧でロスの少ない走りをされてますね～！
待つところはちゃんと待ってますし。
このあたりがわずか２回目で５秒台につながってるんでしょうね！

あとはコースに慣れてきたら、楽しみながら少しずつ限界挙動を出すようにしてみると
またさらにタイムアップすると思いますよ。

例えば、アクセル全開から右足をブレーキに載せ変えてブレーキ踏力MAXになるまでの時間をもっと短くするように意識するとか（特にストレートエンドのブレーキング）。フロントタイヤがプアなせいでフロントロックしやすく難しいのかもしれませんが。

あと、ラインとか操作をいろいろ変えてみて、後でロガーで細かく区間タイムを比較すると面白いですよ。エンジンパワー的には基本的にボトムを落とさない速度優先の走りがあってるように思われますが、タイヤや脚の関係でボトムが維持しにくい場合は、もっと距離を短く、小さくコーナリングしたほうが待ちの時間が少なくて速いかもしれません。特に１ヘアから２ヘアのつなぎは、２ヘアの進入でアウトいっぱいまで寄らないでもっと近道する走りも試してみるとよいかと思いました。

偉そうにいろいろ言ってすみませんm（_ _）m
サーキットロガー仲間が増えると、あと自分よりも年上でサーキットを走ってる人の数が増えると
いいなーと勝手に思っています（＾＾;）

なるほど、異なるライン取りで区間タイムの比較ですね。性格的に師匠のような緻密な分析をする気になるかどうか分かりませんが今後の楽しみ方の参考にさせて頂きます。シフトミスや荒っぽいハンドリング、アクセルワーク、ブレーキング。課題は沢山ありますがクルマいじりと合わせて楽しんで行きます。今後もコメント宜しくお願いします。(^o^)/