ku-engineeringのブログ一覧

久々にEliseをドライブしたらウィンドウ辺りからカキカキという嫌な異音が出るようになっていた。 帰宅して良く調べてみると原因はどうやらダッシュパネルの熱風吹き出し口の変形でウィンドウガラスに干渉している様子。 fffr パネルを変えるか？フェルトを貼って誤魔化すか？思案のしどころだ（´ ...
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年の瀬も押し迫り、明日は大晦日という慌しい時期ながら、カミサンは仕事で留守、年賀状も書き終わり、天気は良さそうということで、サーキットに行くことにした。美浜もYZもイベントが入っているようで、以前から行きたかった西浦に行くことにした。 ９時から講習を受けて、11時の枠に予約した。このサーキットは ...
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レカロシート13.3kg シートレール5.7kg 合計19kg×2座=38kg 外したシート(レール込み)運転席12.8kg 助手席11.1kg 合計23.9kg 差 14.1kgの重量増加となった。 トータル重量でホイール△6.4とリアシート取り外し△9kgの軽量化効果は吹っ飛んでし ...
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長久手〜伊丹間 195.7km(一般道) 平均燃費 31.2km/L(購入後のベストレコード) 目標の30km/L達成！ 鍛造ホイール、リアシート除去での軽量化効果大！
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COBRA製という事で少し値段は高いが品質に期待して発注したが、 1ヶ月も待って中国から届いた物のパッケージにはどこにもCOBRAの文字はなし。 やたらに色選択のレンズが付属してきたが、標準の6000Kでそのまま装着。 防水ゴムカバーを加工せずに無理やり装着するとなんだか包茎のナ ...
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交換前4.5J+45 交換後6J+45 タイヤの横剛性は段違い。 乗り心地は少し悪くなるがステアリングレスポンス切り始めのシャープさは歴然。 交換前5.6kg 交換後4.0kg 1輪1.6kgの差は大きいぞ〜！ 走ってみて ...
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APさん主催の走行会に初参加させて頂いた。 ベストラップは最後の周回の52.165秒だった。還暦の爺さんのローバーSTD120HPの通勤仕様初挑戦としては頑張った方だろう。 1回目の走行時に同乗して頂いた教官殿のアドバイスで2回目は格段に進歩する事が出来た。 主催のAPさん、進行役の麒麟さんご夫妻 ...
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燃費と走りの性能のさらなる飛躍を目指して、軽量鍛造ホイールをポチってしまった。 何故かゴールドが色褪せてピンクになっている。 得意のゴールド塗装でレストア。 重量確認は クリアーを含む塗料の重量増もあり4kg。 ついでにこのメガネパーツも。 デザイン的には好きでは ...
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5月末にコーティングしてほぼ1ヶ月。 ほぼ毎日乗っているであろう女房殿の車で効果を見る。 コーティングがしっかり効いているところと、スプレー時にタイヤの白化を気にして拭き取ってコーティングがされていないと思われるところの汚れの付き方が極端に異なる事が分かる。 スプレーがかかりにくかっ ...
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コーティング後、約100km走行してDustの付着状態をチェックした。 以前なら確実に薄っすらDustが堆積してかなりウエスが汚れるところ、殆どウエスが汚れなかった。ウエスの薄汚さは元々、Dustを拭くとこんなもんじゃない事はお分りいただけると思います。(^^;; その効果はBMの方が顕著だ ...
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