ku-engineeringのブログ一覧

皆さま、新年あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いいたします。 昨日12月31日大晦日は、鈴鹿フルコース8:30スタート、01組で走り納めとしました。 よい天気でしたが、気温が低くタイヤの温まりが心配されましたが、元々柔らかいタイヤなので低めの路面温度の方が相性は良いようで、０１組 ...
続きを読む

今回は長岡温泉をベースにして天城越え、下田、伊東辺りをウロウロします。
続きを読む

ウェットコンディションとは言え、あまりにもストレートスピードが遅いので、エンジンの健康チェックを行った。 まずは、プラグを外してプラグホールなどのチェック。 1番以外のプラグホールに若干のオイルが溜まっている。 #1番 #2番 #3番 #4番 ヘッドブロックとカムカバーの間のシールが怪しい ...
続きを読む

今日は元々朝一8：30からの01組を予約していましたが、天気予報で午前中雨、午後から曇りとの事で午後の07組14：45スタートに変更して来ました。 午後から乾いてくれる事にかすかな期待を寄せていましたが結局14:00過ぎから少し晴れ間が出て来ましたが乾くところまでには至らず走っている間に又小雨がパ ...
続きを読む

ダンロップコーナー入り口で「さーこれから」という時に不覚にもスピンしてしまいました。 コースアウトしてガードレールにクラッシュしなくて幸いでした。 ピックアップがベタベタにくっついたタイヤでウェットコンディションだとちょっとアクセルを緩めただけで瞬時にカウンターも間に合わず簡単にスピンしてしまい ...
続きを読む

今日は午前中風がが強く寒かったです。 モリコロパークは家から3kmくらいですので開門の10分くらい前に家を出れば開門前に到着出来4番目くらいでした。 40台くらい集まってたでしょうか？ もっと多い時もありましたが、今日は家族連れの方も多く人数的には今までで一番多いくらいにあちこちで賑わっていました ...
続きを読む

①Elipa Sports 触媒サビ落し耐熱ブラック塗装補修して復旧 ②Piper Cam 正規バルブタイミング戻し ③Emeraldセッティング戻し ④Elipaリアウィング復旧 ⑤フロントオリジナルエアダムウィング復旧 これで来週の鈴鹿チャレクラに備えます。 (^^)v
続きを読む

今日、午後休を取って排ガス限定車検に行って来ました。 ハイカムのバルブタイミングをオーバーラップ部でノーマル相当に戻し、それでも不安なのでエリパのスポーツ触媒を純正に戻し、Emeraldのハンチング気味のフィードバックをオープンループにして、ハイコンプピストンのお陰でアイドリングでもクーリングファ ...
続きを読む

右前のホイールはぶつけられ傷ついたホイールを補修したので念のため左右の前輪を共にジャッキアップして空転させ変形の有無をチェックした。 結果はほとんどブレなしを確認できた。 動画はスマホではアップできないのでFacebookで。 また、8月のユーザー車検時に指摘さてていたバッテリーの固定について現 ...
続きを読む

今日は12月になったので家内のBMWと二男の嫁のインプレッサ、私のAltoの3台のスタッドタイヤへの交換を行った。 ついでにBMWは来年2月に車検を迎えるのでブレーキパットやドライブシャフトブーツなどの点検を行い、デフのオイル交換も行いました。 Altoは前回の車検時に忠告されていたバッテリーの固 ...
続きを読む