ku-engineeringのブログ一覧

今の仕事は月曜日が定休日で天気も良さそうEliseの調子も良いので久しぶりにスパ西浦に行きました。 5月のこの時期は既にかなり暑くなると思い、涼しいうちの9:00スタートに間に合うように出かけました。月曜日という事でちょうど23号線の出勤ラッシュ渋滞にかかってしまい思いのほか到着するのに時間がかか ...
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3月にエンジンブローして以来、8か月のブランクが出来てしまいましたが、ようやくサーキット復活です。 この日は土曜日という事で、10時スタートの入場時、既に100車を超える入場が有るとの受付嬢の話でした。 車の方も病み上がりで、ドライバーもなかなか感が戻らないだろうから、50台の混雑の中ゆっく ...
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計画通り2019年最初の鈴鹿フルコース03組で、AFRフィードバック無しで走行しました。 助手席を外してBEST更新に期待を膨らませ入れ込んで走りましたが結果は全くダメでした。 走行前チェックで鈴鹿までの道のりでのブローバイへの水の混入はありませんでした。 走行結果は高回転域で全くパワーが無く、 ...
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ダンロップコーナー入り口で「さーこれから」という時に不覚にもスピンしてしまいました。 コースアウトしてガードレールにクラッシュしなくて幸いでした。 ピックアップがベタベタにくっついたタイヤでウェットコンディションだとちょっとアクセルを緩めただけで瞬時にカウンターも間に合わず簡単にスピンしてしまい ...
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24日木曜日、午前休を取って、久々の鈴鹿チャレクラを2本走りました。 この日は、週末にスーパーフォーミュラ―や８６/BRZのレースを控えており、その練習車両やチームのコンテナーなどで、ピットもパドックも大混雑。 走行車両も満杯の50台でそのほとんどが８６/BRZのレーサー という事で、走 ...
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新年あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 年末からタイムアタックシーズンを迎え、40秒切りを目指して試行錯誤するも一向に成果に結びつかない状況が続いてきているが、記録を整理しておく。 　　　　　12／11：リアキャンパー戻し（スペーサー20㎜に）、ウィング角度アップ ...
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5月5日（金）16:30、最終9組で初めて西コースパドックからコースインして走りました。 東コースは子供の日のイベントできっと子供を乗せたゴーカートが走っているんだろう。 昔、我が家でも息子たちを乗せて走った事がある。 西コースパドックは本コースパドックやピットに比べると貧弱な環境だ。 コンプレ ...
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前回2月4日から2か月余りを過ぎてしまった。 感覚を忘れないようにと、夏日になる前にとの思いで、月曜日に午前休を取って9:00からのスタートの組で走行する事にした。 月曜日の朝という事で道路が混んで、遅れ気味の到着で、慌ただしく空気圧の調整、ショックの設定を行い、受付を済ませる。天気予報で１０時頃 ...
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この日のチャレクラは土曜日の午後のみの走行枠という事で、1組目CCHクラスMAXの50台、2組目CCBクラス45台と大勢での走行となった。天気は晴天、コースコンディションも問題無し。事前にAPさんのプチオフでWannabeさんとぷーおんさんも一緒と聞いてはいたが、小生の到着が遅れ、同じピットには入 ...
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今日は、APさんの西広瀬プチOff後、スパ西浦に走りに行った。リアウィング、Emerald、ハイカム、QUANTUM、導入での鈴鹿以来、4連スロットル、たこ足、LSD、サイドスクープを導入後、初めてのサーキットとなる。 天気は上々。11:00から50分のチャレンジ。前回3回目はベスト（1’5”59 ...
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