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コーナリングランプ兼フォグランプにと思って、黄色のLEDランプをオークションで買ったけど、どうもポジションランプ程度の性能のようなので、性能確認の上、取り付けようと思って夕方から作業を始めました。
秋の夜長で、夕方5時半頃にはもう暗くなってきて、車いじりを出来る時間が短くなってきましたが、今日は、奥方が留守で一人なので、スポットライト3箇所点灯して、近所迷惑にならないように騒音に気をつけながらごそごそと作業。
案の定、LEDランプは全く役立たずの代物。ポジションランプとしても、色が黄色ではなく、オレンジ色なので、方向指示灯と間違えられる危険性もあるので、採用断念。
改めてフォグランプの性能を有する物を探す事にしました。
で、お次のメニューはは車検に備えた点検、オイル交換にするか、準備してあるミストセパレーターにするか・・・。
もぐりこみは明日に回して、セパレーターに取り組む事にしました。
出来栄えはこのとおり。

詳細は、整備記録をご覧有れ。



暗いので画像が悪いですが、ご容赦。



結局8時半頃までかかりました。

今日は午前中、積水ハウスのユニットバスの床修理（業者見積り20諭吉）も自前で行い（材料代約４千円）、午後は、当面の車いじりの材料調達などで日が暮れ、その後の作業で、疲れました。
風呂が修理後の養生で使えないので、温泉へ行き疲れを癒してきました。エンジンの調子は好調。とろとろ流しているとドリルドﾃﾞｨｽｸの摺れる音がプレーンディスクに比べて高くなったことに気付きますが、飛ばしてる時はエンジン音でかき消されるので問題なし。

明日はオイル交換や点検やら忙しいのでそろそろやすみます。

オレンジのLEDどうしようかな・・・・。