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半年ぶりにようやく鈴鹿チャレンジクラブに来れた。
土曜日で走行枠は満杯だったが、1、3ラウンドの2回走行した。



前回は3分を切れなかったので今回は、Quantumの足、EmeraledのECU、Piperのハイカム、Elipaのリアウィングを投入して臨んだ。

結果は、ラップタイマーでは、2分48秒がベストだったが、



帰ってRAP＋を確認したら、ラストの周回に2分44秒のデーターが残っていた。



おかげで大幅にベスト更新ができた。

特に、高速コーナーでのウィングとQuantumで固めた足は効果てきめんで、まっちゃんや１３０Rの安定感と安心感が格段に良くなった。



EmeraldのECUセッティングは中低速がハイカムとの相性でいまいちだがフルスロットルではよく伸びるようになってこれも大いにタイム短縮に貢献したと思う。

ドライバーもだいぶ鈴鹿のスピードに慣れてきたと思うが、2コーナーやシケインでのギアシフト、ライン取りに課題がある。スプーンの入り方や１３０Rもまだまだビビりが入って７０％くらいしか攻め切れていない。

この冬の間に何とか30秒を切れるように、人車共に磨きをかけて行きたいが、寄る年波どこまでいけるか・・・・（＾＾；

M3のカバーがボリボロになったのでEliseのカバーを被せ。Eliseには、一度使ったっきりで面倒なので押入れに仕舞い込んであったアルトのカバーを被せて見ることにした。

M3は超ミニスカートになったがなんとかパッツンパッツンで被せる事が出来た。





Eliseへのアルト用はトールボーイの軽四用なので縦があまり過ぎで、松の廊下を引き摺る袴のようになったがフロントのナンバーとウィングを除いてなんとかこちらもカバーする事が出来た。









リアウィングがスッポリ被さったので良しとしよう(^O^)／