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3月にエンジンブローして以来、8か月のブランクが出来てしまいましたが、ようやくサーキット復活です。
この日は土曜日という事で、10時スタートの入場時、既に100車を超える入場が有るとの受付嬢の話でした。



車の方も病み上がりで、ドライバーもなかなか感が戻らないだろうから、50台の混雑の中ゆっくり走ろうとスタートしましたが、結果、3周目で2コーナーでスピン。
スピン後コース端でエンジンストップしてしまい、その後電圧低下でエンジン再スタートできず、赤旗を出してしまいました。
車両に損傷は無いので牽引されてピットに戻り、バッテリージャンパーで何とかエンジンを掛けて帰り支度。

たまたま、WNNABEさんが同じピットにいてくれたので、その後の温泉、昼食をご一緒していただき、エンジン始動不可の再発に備えましたが、冷却後は何事もなかったのように快調になってしまいご心配とご迷惑をかけてしまいました。
帰宅してロガーデーター確認したら、タイムは47秒、最高速度は186㎞でまだまだこれからという状況でした。
トラブルの原因が判りませんが、以前にも走行後の温度の高い状態で始動不可となる現象が出ているので、オルタネーターやスターターモーターの耐熱性に問題があるのではと思われます。
この問題を早く解決させて何とかこの冬の間に目標達成しそろそろサーキット仕様は卒業にさせたいと思っています。