=^ェ^=　 にゃんのブログ一覧

メイン車を乗り換えてから、ジーノに全然乗らなくなったんですよ。

昨年の１１・１２月なんて２ヶ月で１００kmしか走ってないんですよ。
全然かまってあげてなかったので、かわいそうに思えてきました。

エンジンの掛かりも悪くなったのでバッテリーを交換してあげました。
caos N-55B19L/C4　が５７４９円でした。

タイヤも気が付けばスリップサインが出ていたので交換です。
playz　pz-xc狙いだったんですが、廃盤になってたんですね。　
知りませんでした。　　(´ε｀；)ｱｾｱｾ

ECOPIA pz-xcに変わったみたいです。



例によってショップ巡りの始まりです。

ECOPIA pz-xc165/55R15 ４本の組み換え工賃・バランス取り、廃タイヤ料金の調査です。

①　タイヤ館　　　　　某店　56000円
②　イエローハット　某店　60000円
③　オートバックス　某店　66000円

店によって、随分と変わるものですね。

そうそう、オートバックスでは『イエローハットさんが60000円なら58000円でどうですか？』って言われました。
最初から安く言えよ！って感じですね。




何処にしたと思います？

















答えは、

ネットで購入　9780円×４本（送料・代引き手数料無料）の39120円。
ディーラーで交換しました。
交換工賃は1500円×４本＝6000円⇒消費税込　6300円
廃タイヤ500円×４本＝2000円（税込）

合計47420円

①～③と比べるとねぇ。
ディーラーには悪いけど、いつもコノやり方で交換しています。


元気になったジーノで、秩父までツララを見に行ってきました。
宜しければフォトギャラにて。

みなさん、お久しぶりです。　m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ


昨年の秋に人事異動がありまして、職場が以前より遠くなったので出勤は朝が早くなり、帰宅は夜が遅くなったため　
みんカラを暫くお休みしていました。
暫く休んでいると、復帰するタイミングって難しいですね。


通勤が遠くなったのを機に、車を乗り替えました。
以前のV８　４．２Lエンジンじゃガソリン代も大変でしたから。
通勤だと５km/Lでしたからね。


昨年の異動後の休日はディーラー巡りの日々を過ごしてました。
色々な車に試乗出来たので楽しかったです。
乗り換えた後はショップ巡りしています。

ちなみに今日は某ショップに足回りの見積もりに行ってきました。
たいしたカスタムはできませんが、少しずつ進化しています。
その分ジーノの進化は止まってますが。　(~_~;)


明日も、某ショップにパーツ加工の見積もりに行ってきます。
メインの加工と一緒に、ジーノのパーツ加工も同時に進めて行こうかな・・・って感じです。
メイン車とジーノを、それぞれで加工するより安く出来るでしょうからね。



乗り換えた車は何？って・・・。

それは秘密です。　笑）


ノーマルホイールに車高も高いままですからねぇ。
もうちょっと格好よくしたらお披露目ですかねぇ。

諭吉さんが手をつないで逃げていく、今日この頃です。　( ´Д｀)=3