飽きもせずメーター整備

結果が書いてないよ？

まあ動くのは動くので。
いつ動かなくなるか分からない訳です、はい。
これで半年とか動いてくれれば…
てゆーかなおんねぇかな〜

こんにちは
marukaです。
不動の症状として、2016/10/01と同じだとしたら、
正常にCPUが動いていないように思います。
私だったら、GNDとVDDの半田付けを確認したいと
思うでしょう。
車側から来ているコネクタピンの中で、ボディーと同電位の
ものがGNDで14Vくらい出ているものがVDDです。
テスターの電圧モードで探してみて、それぞれの
ピンの半田付けにクラックがないか確認すると思います。
確信はありませんが、正常な時と異常な時があるのであれば、
根本的に壊れている訳ではないと思います。
どうでしょうか？

maruka師匠、こんばんは。
見てくださっていたのですね、ありがとうございます。
おっしゃる通りで、正常な時と異常な時がまだらです。最近の傾向としては始動直後は正常なのですが、5分ほど走るとメーターが止まり、オドメーターも止まり、徐々に燃料計が減り、水温が落ち、燃料アラートが点灯…という感じです。
しかし走っていると急に復活したり、しなかったり。
症状から見て接触不良であることは間違いないと思いますが、不良箇所の切り分けができません。
怪しいハンダは全部やり直して見ました(N根博士が)が、まだ完治しません。
ちなみにバッテリーも交換済みです。

青いコネクタと黒いコネクタがメーターに刺さりますが、
黒いコネクタはCAN信号のみです。
青と黒のコネクタにつながるメーター側ピンの半田を全てやり直したのでしょうか？
私の場合はCAN信号が通じていなかったので、黒コネクタのみが問題でした。青は何もやってません。
発生した症状は
１）スピードメーター、タコメータ動作せず。
２）水温表示なし。
３）燃料計はだんだんと減って。。。
４）燃料アラートが点灯。。。
なんとそっくりの症状です。
確か、走行距離もTRIP側が出なくて、給油間隔が
わからず、困った記憶があります。
この時は異常な状態で放置（一晩寝かせ）、次の日は直っている場合もあり。
走行中に症状発生、症状しばらく出ないこともある。

同じように思えますが。。。

ちなみに、ライトをつけた時にメーターバックライトは
異常発生時にも光りますか？
これが正常に光っていれば、VDD,GNDはOKなはずです。

切り分けのために、コネクタでメーターにつながず、メーター側から
線を引き出し半田付けをしてはどうでしょうか？
ちなみに、私は鉛入り半田を愛用しています。

連投ありがとうございます！

黒コネクタですか！なるほど。
症状は全く同じです。
黒コネクタのハンダ、再度見てみます。
それでもダメなら、ご指摘の通りコネクタ使わずに基盤直結を考えていました。

バックライトは確か点いています。
夜メーター不動になっても目の前が真っ暗になった記憶がないので。

ちょっと訂正です。
黒ではなく、コネクタの色は白でした。
縦長に刺さるのがCAN、横長の方がアナログ系です。
縦長の方をチェックしてみてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/32978598/

わかりました、ありがとうございます！