ホイールクリア塗装2

今日は晴れたのでクリア塗装2回目です。
裏を中心に3回ほど吹いて、表にしました。
タレにペーパーを充てた所や、裏返しにしていた際に不注意で金網に当ててクリアが崩れたところなどをペーパーを充てて、再クリアで補正します。

裏はテカテカになりました。
多少タレましたが、裏は見ないのでこんなもんでいいでしょう。補正めんどくさい。

粉を吹いているところが散見されます。最初はゴミが乾燥中のクリアに載ったものかと思っていましたが、霧状のクリアが吹き端に残って粉化するようで、吹けば溶けてクリアに一体化します。
が、その端がまた粉化するので、ある程度コート層が出来たと判断したら、後は#1500くらいの耐水ペーパーかコンパウンドで磨く際に一緒に落ちますので、放置して乾燥させます。

ホイール4本でクリアを約1kgほど消費しました。かなり塗り重ねたのでちょっと多いかもしれません。シンナーは250g、硬化剤は125gといったところでしょうか。
エア圧は3〜4kgくらいです。
塗装は何度でもやり直しがきくので、ともかく根気強く、時間をかけて焦らずに、です。

こんなもんでしょう！

一晩おいてクリア終了とし、ナットやハブとの接着面の塗装を落とします。
理由はやすおきさんから教えてもらった塗装剥がれによるナットやハブの緩みを防止するため。
不要に塗装面を痛めないように、ワイヤーブラシの先端以外はガムテープを貼って養生します。

こんな感じで締結面に影響を与えそうな部分の塗装を剥いでアルミ地を出しておきます。
裏のハブ部分はサンダーでガーっとやるつもりです。
裏面は見えにくいのであんまり気にしませんが、段ボールなどでホイールを養生するつもりです。