買う気満々で行ったのですが・・・

休日二日目
今日は車屋さん巡りでした。

普段乗りのタント：走行距離１８５５５０キロ
今年の10月で2度目の車検ですが、この調子だと車検時で24万キロくらいは行きそう？？エンジンはすこぶる調子がいいですが、やはり足回りからゴツゴツ音が出始めており、足回り中心に少しずつ傷んできてるようです。
一番気になるのは、ボディの剛性ですかね？結構ミシミシ音が出るようになり、最近突き上感が大きく乗り心地も悪くなってきました。
ショックまで荷重がかからず、ボディで突き上げを吸収してる感じですかね？
軽自動車のボディに剛性を求める自分がおかしいのですが、軽だろうとボディ剛性は重要で、乗り心地に大きく影響します。バネ交換やショックを減衰の高いものに交換したのも悪かったのかもしれませんね？
乗りつぶすつもりではいたのですが、乗り換えの方向で考えることにしました。

以前から、乗り換えるならプリウスと思ってたのですが、アウトドアに少々ハマってしまい、ワゴン系ががいいかなぁと思って、カローラツーリングにしました。

カローラツーリング　S　ハイブリッド
買う気満々で試乗に行ったのですが・・・・

エンジンはプリウスと同じなんで走行性能には不満は無し！！
乗り心地もとても良いし荷物もそれなりに積めていい感じ？


17インチは硬めの乗り味で突き上げが少し大きいですが、
16インチの分厚いタイヤのほうが良かったですね。



しかし残念ながら自分には少し狭く、乗り降りも大変だし、自分のシートポジションに合わせると、後部座席に人が座れない(-_-;)
ボディは3ナンバーだけど、中はコンパクトカー並みの広さに感じました。
完成度の高い車ではあるけれども、自分にはちょっと厳しいかな？

意外に良かったのが、シエンタハイブリッド
アクアと同じエンジンを使ってるミニバンタイプ

ファミリーカー的な印象が強いシエンタですが、アウトドアにも最高に適している車とも言えますねぇ
荷物もたくさん積めるし車中泊もOK!!
驚いたことに走りの安定感は想像以上に良かったのですが、重いボディに非力なエンジンを使ってるせいか走行性能はいまいちってとこです？
軽いアクアでは良くても、重いシエンタには少し非力なんですかね？
高速道では少し力不足を感じそうですね？
まあガンガンぶっ飛ばすわけではないので問題ないと思うけど、やはり高速道での走りはいいほうが長距離はいいですよね。

っていうことで、結局はプリウス？
このぶ厚いタイヤのプリウスが良い
どうも17インチは突き上げ感が大きいね！
17インチのほうがカッコイイのは当たり前ですが・・・
カーブでの走行性能は高いのだろうけど、15インチキの走行性能で十分!!

まあアウトドアには向かない車ではあるけど、自分の体型にも合うし、
見た目は少々あれですが、結局のところプリウスになるのかな？

まあ、時間はまだまだあるので、ホンダ・日産も試乗してみようかな？