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初めてのFF・セダンですが 使い勝手は良く若い人にもお勧めできるのではないかなと思います。 あくまで今まで真っ当な乗用車を乗ってなかったんですべて - ブルーバードシルフィ
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初めてのFF・セダンですが 使い勝手は良く若い…
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ぶらし
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日産 / ブルーバードシルフィ
20XJ_Gパッケージ(CVT_2.0) (2001年) -
- レビュー日：2010年5月8日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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思いのほか爺さん車にしては走る。
燃費走行を気にして走るとそこそこ燃費がイイ。
何気にシートヒーターが使える（一部車両）
純正にしてはスピーカーのサウンドがイイ。
サングラス入れとか何気ないところに小物入れがある。
メーターが見やすい（さすが爺さん仕様）
荷物持ってるときリモコントランクが結構役に立つ。
20代で乗ってる人間が少ない！
高級風に見えると思う
CVTM6がオモチャ程度であれば遊べる
（実際攻める時は使えないｗ）
バニティーミラーが運転席にもあり大きい
（女性にはありがたい？かも） - 不満な点
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ちょっと狭い
時計が無い（純正オーディオが時計代わり）
時計は別体でほしいところ
純正スポーツサスがやらかい（車高調しか乗ったことが人間です）
この年式のシルフィはボディー色で黒がない。
アイドリングが低いたまにぱたつく
渋滞時CVTのツナギが雑。
（そっとアクセルを入れないとグッって発進する感じ）
キーのウェルカムランプが無い為夜乗るときキーが入れにくい
QR20エンジンはプラグが特殊な為プラグ代で1万超える。
- 総評
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初めてのFF・セダンですが
使い勝手は良く若い人にもお勧めできるのではないかなと思います。
あくまで今まで真っ当な乗用車を乗ってなかったんですべてが良く感じます。走り以外。
社外アフターパーツはほぼ無いのでコツコツ弄ってオリジナルを目指す方にはいいのではないでしょうか？素材としては乗ってる人が少ないのでオリジナリティは出ると思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
お洒落、個性的 |
|
ドライビング |
静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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