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2018年08月15日 イイね!

ストッパーラバーの話しww

ストッパーラバーの話しww弄った後になぜか余ったとか、気が付いたら足元に転がっていたりした正体不明の部品群ww

そうちの一つ黄〇部品の使用場所がようやく判明いたしました~(遅

クラッチペダルに付いているストッパラバーという部品で
画像の水色の部品の方は砕けて無くなっているトラブルが多々発生しているようですが
似たような部品がもう一つ付いており
それが黒い方のラバーです

黒い方が無くなるとクラッチエンドまでペダルを踏み込むとカチンと金属音がするので
直ぐ解ります。


軸の方はペダル側に刺さったまま残っているのが画像でも解りますね




そういえばクラッチスイッチってエンジンONのインターロック用ですよね?
普通にエンジンかかるってことは前or前々オーナーさんが?

ブレーキの方も一緒に交換したほうが良さそうですね
これで安心してクラッチペダルを蹴ることができますな~


青〇の部品はまったく心当たりがございません。


本日の慣らし距離 0mm トータル514km
Posted at 2018/08/15 16:57:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロド | 日記

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何シテル?   04/20 18:11
ナゼマツです。よろしくお願いします。 いや~車を速く走らせるって本当に難しいですね。 でも超たのしい~。
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