空のジュウザのブログ一覧

松山城や高知城や犬山城を見た後に

高松城跡をみると寂しいものがあります。

城郭は立派なのに、

立派な櫓があるのに、

天守閣が残っていません。

明治１７年に老朽化で取り壊してしまったとか。

あちらこちらが傷んで維持がたいへんだったそうです。

本丸には寂しく天守台が残っています。

それを思うと、天守閣が現存しているというのは、

並大抵のことではないのですね。


現在復元計画があり、どのような形で復元するか研究中とのこと。

国内旅行では宿泊の半分が

東急ホテルです。

シングルでも広いし、

部屋の装備も充実しています。

国内旅行はＪＴＢがほとんどですが、

東急ホテルを選ぶと意外と高くなります。


ところが、日程を上手く組むと安く泊まれる場合があります。

広島旅行でＪＴＢと楽天で探してみましたが今一つでした。

ところが、飛行機とホテルを直接ＪＡＬと東急ホテルへ予約したところ

手頃な価格で旅行が実現できました。


部屋の装備がよいしシングルでも広めです。

コーヒーが自由に飲めるサービスがあります。

朝食も美味しく頂けました。

たばこは吸いませんが喫煙を選択したところ、上層階となりました。


手ごろな価格で快適な宿泊が楽しめる東急ホテル、お勧めします。

ディーラーへパレットを持っていくと

「電圧が低い」

「要バッテリー交換」を

たびたび指摘されます。

バッテリーは古くないのに。

もともと暗電流で電気をバカ食いしているので、

今後はバッテリーカットする前に必ず自分で電圧を測定し、

低いようであれば追充電することにしました。

そうしておけば長距離走行でも不安はありません。


ディーラー推奨のバッテリーを購入しないからか？


私が廉価なバッテリーに拘るのは、

バイクのバッテリーが余りに高価なことに憤慨したのがきっかけでした。

製造コストなどを考えるとそれは仕方がないのですが。

それに比べるとクルマは廉価なものが多数在ります。

私はいつも４千円程度のバッテリーを購入し、

２年程度で交換し、交換したものは、

カーナビとサブウーファーの別電源として活用しています。

長距離走行の際はこれとは別に充電済みのものを搭載します。

幸いトラブルは皆無ですが。


バッテリーあがりでロードサービスを利用すると

３万円程請求されるようです。

車検が終わりパレットが戻って来ました。

タワーバーが外れているので、

バッテリーの断熱を行いました。

バッテリーの四方に断熱材を取り付けます。

外している時にバッテリーの端子などが

結構汚れているのでブラシやヤスリで研磨しました。

これで電気の通りは良くなるはずです。


この手のことは自分で行うしかありません。

ディーラーは行いません。

ただ、「電圧が低い」とか

「バッテリー交換時期です。これが純正バッテリーです。」

というだけです。

全国旅行支援が再開されましたが、

早くも上限に達した県があります。

観光地として人気の高いと思われる県は、

早々と割引がなくなりました。

ただし、旅行の方法や申し込む

旅行代理店によって、

まだ割引できることもあるので、諦めるのは早いです。

少しでも安い方が嬉しいですね。

その一方で、その割引を当て込んでその分割高にしている