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10年の進化はすごい? - MAZDA3 セダン
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tankde
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マツダ / MAZDA3 セダン
15S ツーリング(AT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年4月29日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
BLアクセラから10年…
デザイン、スタイリング、インパネ、安全機能諸々がアップしすぎてついていけません! - 不満な点
-
■残して欲しかったもの
BLアクセラにあった、室内のちっこい青のLEDライト。地味に好きだったの残してほしかったです。
■リアワイパー
リアワイパーないんですね…納車後気づきました…ハハハ
■洗車
車体サイズが大きくなったので地味に洗車が大変になったかと…息切れします。 - 総評
- パワー不足を除けば、十分過ぎると思います。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
-
エンジンが1.5なので当然パワーありません…
よって、上り坂、スタート時、車庫入れなどでもたつき感はあります。
ただ、素直な走りとハンドリングは健在です。
ガンガンスピードを出さなければ十分事足りるかと思います。 - 乗り心地
- 3
- 足が硬い印象があるため、下からの突き上げが強い感じがあります。
- 積載性
- 4
-
ファストバックよりセダンの方が積載量はあり家族にも一応好評です。
ただ、ファストバックの後部座席を倒した際の解放的な広さと高さがないため、荷物を選ぶことになりそうです。 - 燃費
- 3
-
車のインフォメーションパネルでの平均燃費は約15km/ℓ
実燃費はそのうちに。 - 価格
- 3
-
下取りは色々とやらかしました…
素直にディーラでの引き取りでよかったかと思います…。
BLアクセラからのサイズアップ、デザインアップ、
安全機能の充実を考えれば妥当むしろお値段以上だと思います。
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