おかどのブログ一覧

フーガHVを新車で購入してから
早いもので５年の歳月が流れました。。

今まで５年も乗った車はないんですよね。。




そんな私が次の乗りたいと思う車は
アストンマーティン
ヴァンキッシュ



マセラティ
クアトロポルテ


見た目は上品ながらスポーティ
何より
「え、こんないい音するの！？」
・・っていう上品な見た目とは裏腹な
官能的なエキゾーストサウンドがたまりません。

所謂これが
ギャップ萌え

・・ってやつでしょうか（笑）



まぁ　恋に落ちようが
落ちまいが

どちらも到底
買えるわけでは
ありませんが。。



そもそも
フーガHVは
お気に入りなので
まだ手放す気は
ありません。


上品ながらスポーティ。
V6 3.5ﾘｯﾀｰなのに
安定の12ｋｍ/L以上。

豪快な加速力なのに
無音で走ることもできる。

ホテルのエントランスまでの
お迎えから
サーキット走行もこなせちゃう。

すでにギャップに萌えた車なのですが
もう少し「音」が欲しい。


VQエンジンが大好きです。
排気系統変更すると乾いた高い音色になるので。

EXマニ、触媒、ﾌﾛﾝﾄ、ｾﾝﾀｰ、ﾘﾔ
それぞれ２メーカーづつ以上試した過去の愛車


こいつの音はやばかった。。
おかげでアクセルから足が離せなかった（笑）

ただやりすぎて近接騒音検査で惜しくも
2dbオーバー..


これを機会にこの車から降りたわけですが・・

フーガHVでも
あんな音が
出した～い!!


・・ということで。。

新車納車と同時に交換致しました
社外ｷｾﾉﾝﾌｫｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞ

・・でしたが
4年半、60000ｋｍで
とうとう片側が不灯に
なってしまいました。

低価格だった割りに
よくがんばってくれたと思う。


そしてこの度LEDﾌｫｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞを
導入することに致しました。

（光っちゃって見づらくてすいません。）

これとこのﾕﾆｯﾄのｾｯﾄになります。
薄くてかなり小さく接地場所が多く選べそうです。


ｷｾﾉﾝと違って純正ｺﾈｸﾀｰを加工したりすることなく
純正ｺﾈｸﾀｰにｶﾌﾟﾗｰON出来るところが◎ですね。


ﾕﾆｯﾄは小さくていいんですが
ﾊﾞﾙﾌﾞがｷｾﾉﾝよりかなりでかく車種によっては
ｽﾍﾟｰｽ的に付かないかもしれませんね。


とりあえず不灯である
助手席側からやってみます。

助手席側はｽﾍﾟｰｽもﾀｯﾌﾟﾘで
程なく交換作業完了♪

助手席側がLEDです♪




いい感じじゃん♪



じゃあ運転席側もちゃちゃっと
交換しちゃうぜぃ♪と
ｽﾌﾟﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞをめくると・・
問題発生。。




ｽﾍﾟｰｽがない｡。



これではﾊﾞﾙﾌﾞを入れることが出来ないため
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟをﾊﾞﾝﾊﾟｰから
取り外して入れることにしました。

ﾌｫｸﾞ廻りのﾒｯｷﾘﾝｸﾞを外し
（矢印の爪を起こしながら押すと外れてきます。）



ﾌｫｸﾞ本体を固定している8ｍｍのﾎﾞﾙﾄ1本を外した後
ﾌｫｸﾞ下側の爪を起こすと外れます。
（写真黄色○部分）



ﾌｫｸﾞは取り外さず車両前方にずらした状態にして
ﾊﾞﾙﾌﾞを入れます。
（※ﾌｫｸﾞにﾊﾞﾙﾌﾞを付けてからではﾊﾞﾝﾊﾟｰに
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟがはまりません。）

そうするとこんな感じで
取り付けることが出来ます。






交換後どのくらいの
明るさになったかというとこちら♪

ﾗｲﾄall　OFF



ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ（LOW)のみ



LEDﾌｫｸﾞのみ



ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ（LOW)＆ﾌｫｸﾞ



色味♪



これで夜道も
ばっちり明るく
照らして
くれちゃいますね♪

先日フーガの12ｖﾊﾞｯﾃﾘｰが
超不健全ということで
交換に至りましたが


時同じくしてスマホのﾊﾞｯﾃﾘｰも

朝まで充電して100％になるも
お昼には電源が落ちるという

こちらもﾊﾞｯﾃﾘｰ不良ということで
スマホ代替えしました。


代替えした機種はこちら。。

XperiaTM Z4 SO-03G

ホントは代替えしたくなかったのです。

ｶｰｳｲﾝｸﾞｽとﾘﾝｸ
出来なくなるかもしれないから。。

以前のスマホでも
不安定ながらなんとかｶｰｳｲﾝｸﾞｽと
ﾘﾝｸさせることに成功していましたが
果たして最新のスマホとうまくﾘﾝｸできるやら。。

ｶｰｳｲﾝｸﾞｽが
使えなくなるとか
考えられません（笑）


ｵﾍﾟﾚｰﾀｰとのやり取りする際は


「すご～い♪」って
同乗者のウケもいいものですしね（笑）



・・ということで
Let's try!!


まずスマホとカーナビの
Bluetoothのペアリングを行います。

この作業はいわゆるガラケーの時から
一緒なので説明は省略します。

これでハンズフリーの発着信は
出来るようになりますが
ｶｰｳｲﾝｸﾞｽとのﾘﾝｸは出来ません。

そこでPDA Net+という
アプリをスマホにインストールします。

アプリ内のActivate Bluetooth Server
っていう項目をONにします。

ちなみにFOXFiっていうアプリも
同時にインストールされるようですが
アンインストールしちゃだめです。


ここまでやったら次はカーナビの設定を変更します。

①「設定」⇒「電話・通信」



②「データ通信」



③「携帯電話会社　/　ユーザ設定」



④「手動設定　/　ON」



⑤「携帯電話会社選択」



⑥「ユーザ設定　/ON」



⑦「電話番号の登録」
※きちんと番号を登録しなくてもなにか
数字が入っていればいいみたいです。



これで
出来ることは完了。


さて、
リンクは出来るようになったか！？

願いながらｶｰｳｲﾝｸﾞｽに
接続してみましょう。。


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無事ﾘﾝｸ完了♪
もちろんHDDに入れた
曲タイトルの習得も
出来ますよ～♪



結果
XperiaTM Z4 SO-03Gは
ｶｰｳｲﾝｸﾞｽとﾘﾝｸ出来る♪

気が付けば新車で購入してから
早4年6ヶ月
60000ｋｍ。。

いやホント月日が経つのは早いもので。。



そろそろ
バッテリーでも
点検します（笑）

バッテリーといっても
200Ｖの方でなく
12Ｖのバッテリーのお話です。

この車スターターが無く
プッシュスタートＳＷ「ＳＴＡＲＴ」押したと
ほぼ同時感覚で
1000ｒｐｍなので
クランキングがないから

「クランキング速度が遅くなってきた。」

・・なんて判断は難しいかと。。

・・とは言っても
HVのバッテリーは
メンテナンスフリーの密閉型だから
比重測定も出来ないし
なにかするにもトランクの奥の奥だから。。
めんどい。。

基本的に毎日一般道、有料道路の通勤
往復約40ｋｍも走ってるし

年間車に乗らない日の方が
断然少ないっていうくらい
毎日車を使っているので


点検しても意外とまだ大丈夫なんでしょうね。。
実際、バッテリー弱ってます感感じないし。。


・・なんて思いながらも

HVやＥＶ、
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ車用ﾊﾞｯﾃﾘｰの診断に優れた

新しいタイプのバッテリーチェッカーを
使用させてもらって診断してみました。。

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結果














け、健全性0％って・・

超不健康～!!

ちなみに次の日もう一度試しても
ほぼ同じ結果でした。。

こんな結果を見て落ち着いていられるわけもなく
迷わず交換したのでした。。



めでたしめでたし。。


・・車のバッテリーは。。