おかどのブログ一覧

工具コレクターのわたくしは
毎週の様にSnap-onのバンセーリングの方から
工具を収集しているのですが


・・とある日
「キャンペーン対象の
商品を購入すると
抽選で
景品が当たりますよ～♪」

と教えてくれたのですが

対象の工具は・・
ほぼ揃っている。。



しかしながら
その中から適当なものを購入し
（・・っていっても
Snap-onの工具なので。。(;´∀｀)）


当たるかどうかも
わからない景品の
抽選権をGET♪



そしてそんなことも忘れて
２か月くらいたったある日。。


「おかどさん！！
当たりました！！」


「まぢかっ！！」


・・っていう感じで
届いた景品がこちらっ♪





中身はどんなものかというとぉ・・











マグナムサイズ
プラスドライバー♪


一般的なドライバーと比べると・・・



何とグリップ部分は
本物のドライバーと同じような材質だし
ドライバーの先の部分も
しっかり金属製なんです！！



ちなみにこのドライバーを
使おうとすると
こんな持ち方になります。(笑)



マグナムサイズの
タッピングスクリューを
締められなくてお困りの方。。
そんな時は呼んでください♪(笑)

「車検」という名の２年に一度の
復活祭で
各部のメンテナンスを行う習わしですが
今回同時に行っている作業があります。





車高調を
IMPULｵｰﾘﾝｽﾞから
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝに
戻しました。。






ｼｮｯｸ自体のへたりは感じていませんでしたが
ﾘﾔのﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄからコトコト異音が
発生してきていてうるさいので
純正ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝに戻したのです。


ヘタり感はあまり感じていなかったし
普段自分一人で運転している時は
オーディオ、ガンガン♪なので
コトコト音も
それほど気になっていなかったんですが

同乗者を乗せた時
「ｺﾄｺﾄ音出てるけど
俺が車高調っていうのに
改造したから出ている
音だけど
なにか外れかけたり
壊れているって
わけじゃないから
気にしないでね」


・・と
乗せるたび説明するのが
ダルくなったもので。。








ｵｰﾘﾝｽﾞ
➡ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝにすると‥

まぁ　静か。。
そして乗り心地も抜群(笑)



しかしながら
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ操作に対し車のﾉｰｽﾞの
動きがﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅い
車重を感じる動きが
出始めました。

フワついていて直進安定性でも
限界速度がｵｰﾘﾝｽﾞ時の方が
はるかに上であることが
改めてわかりました。。

そして眠くなる(笑)


いい意味でも
悪い意味でも
フーガらしくなった(笑)


ﾌｰｶﾞのままｽﾎﾟｰﾃｨｰにしたい場合は
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ。
ﾌｰｶﾞなのは見た目だけで
ｽﾎﾟｰﾂｶｰにしたい場合は
ｵｰﾘﾝｽﾞを選ぶといいと思います(笑)

あっ　あくまでも
ｵｰﾘﾝｽﾞ（しかも減衰力12段）から
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝにした時の感想ですので
ご注意ください。。


ちなみにｵｰﾘﾝｽﾞ
➡ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ直後に感じた
違和感も
１週間も運転してると
慣れてきちゃいました。。(笑)



それでは
外したｵｰﾘﾝｽﾞ車高調を
持っていきま～す♪




申し遅れました。。
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝの車高調は
ｵｰﾘﾝｽﾞを外している間の
仮の姿です。

復活祭ですので
ｵｰﾘﾝｽﾞ車高調も
復活させようと
思います♪




・・ということで
この度訪れたのは
ウノパーウノっていう
ｵｰﾘﾝｽﾞを取り扱っているお店です♪



ここのお店は
私の仕事でよくしていただいている
お客様に教えていただいたので
行ってみることにした次第です♪


店内は当たり前ですけど
ｵｰﾘﾝｽﾞまみれ♪



今回はただのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙだけでなく
各部の仕様変更を行い
OKADO　SPECな
ｵｰﾘﾝｽﾞ車高調に仕上げちゃいます♪

完成予定は
12月半ば予定ということですが

ｵｰﾀﾞｰした車高調なんて
初めてなので
ん～待ち遠しい♪

ふとした時に思い出すと
楽しみ過ぎて
思わず
にやけます(笑)

いやいや時が過ぎるのは実に早く
２年前に車検を受けてから
あっという間にまた車検の時期が
到来してしまいました。。

新車で購入してから





はや７年か～


こんなに１台の車を
所有し続けるのは
初めてだし
まだ手放したいとも
思わない。



・・というわけで
３回目の車検を
受けようと思います(`・ω・´)


んが


心配事がひとつありまして・・




それは以前取り付けした
Z33ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ用
ﾏｷｼﾑﾜｰｸｽ製
等長EXﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ


Z33ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ　VQ35HRｴﾝｼﾞﾝ用で
それに対してはﾒｰｶｰが保安基準適合の
証明書を発行していますが
うちの車はY51ﾌｰｶﾞなので
当然それに対する証明書はありません。。

流用取り付けをする前に
しかるべき所へ
問い合わせをし

ん～
確かに平成22年4月以降の
加速騒音検査対象車に適合した
「消音器」以外は
不適合となるけれど
「エキマニ」は
消音器じゃないじゃん。
だから問題にはならないでしょ。。




・・と
言われてはおりましたが


・・ただしそこに関して
明確な法令がないので
検査員の人、検査場の方針、考え方が

「消音器は
ｴｷﾏﾆからである。」
・・と言うのであれば
OUTに
なる場合もあるでしょうね。


・・と最後に付け加えられていたので
正直びびってます。。





もし合法でなかったら・・
清く代替えをしようと
思っています。


だってもう純正EXマニの加速と音じゃ
物足りないからだになってるし

それより・・・
交換作業が
ダルい！！
＿(　_´ω`)_ﾍﾟｼｮ






・・・というわけで
今回はいわゆるユーザー車検で
レッツラゴー♪
（もち、整備は事前に完了させておりますよ♪）




事前に整備は完了していますので
EXマニ以外で不安要素は全くありません。
保安基準適合車両が
マストコンセプトですので「車検の時だけ戻す」なんてものは
ありません♪
（今はEXマニ、ｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝですけど・・）

受け入れ検査時検査員の方が
マフラーがアレですね。。
最後下廻り検査時
再確認しますね～」って言いながら
検査票の消音器欄に
〇チェックをするので

「は～い♪」なんて爽やかに
受け答えするも

内心心臓バックバク(笑)




検査中は
撮影禁止ですので
画像はありませんが下廻り検査以前は
コンスタントにパスしていきます♪

・・って、わかっていても
やっぱりいつもドキドキしちゃいますよね(笑)


そして下廻り検査を受けるわけです。。


さてさて・・























よかった～♪
これで安心して
次のステップに
進めそうです♪(人´∀`)♪