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アイのエンジンルームが・・・┌|∵|┘

詳細は整備手帳にあげました。

みん友さんの、まるむすていんさんの記事「スライスされる前に」に触発されまして(^^;

思い返してみるとファンベルト交換した記憶が？？？

まもなく12万kmを迎える我アイの事がとっても心配になったので確認をば。。

先ず整備記録簿に目を通してみたら、やはり無い！

で、一昨年の車検の整備記録を確認したら・・・

ありました！(^^;

車検時にウォーターポンプからのクーラント滲みでウォポン交換と共にファンベルトも保障で交換していただいてましたねー

と、とりあえずほっとしたのもつかの間、、

車検時の走行距離は、79000km。

あれからもう4万km近く走行してる・・・(-o-;

やっぱちゃんと目視しとかなきゃってことで久しぶりにアイのエンジンカバー開けてみた。

まぁ見た限り大丈夫なもようで一安心。

エンジンマウントのボルトにもベルトの削れカスの付着痕跡は見受けられないなぁー
とよく考えてみたら、ここは高圧水洗により洗浄されているのかも？と。

ボンネット開ければエンジンルームが簡単に見れる普通の車と違って、三手間ほど掛かるアイはついついほっときがち・・

今回の点検は普段つい乗りっぱなしにしてしまうところの、いい予防になりました。

まるむすていんさん、ありがとうございました。