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2014年06月07日 イイね!

本来の性能になった気がする

長らくモヤモヤ~としてました。

その1(5月中旬)

排気モレ<爆音&トルク低下&燃費悪化>

エキマニ+CAT+3本のボルト

Dラーに頑張ってもらって延長保証内で直してもらおうとしましたが、受け付けてもらえず。
泣く泣く自分で修理します。


3本のボルトの1本がグラグラで、締めようにも締まらず、ここから排気モレが!
エアソーでぶった斬ります。


サビついている上に、つかみどころのない丸いアタマ!


代わりのM10ボルトは、CATが邪魔なので下から入れて、フランジ上のナットをメガネで押えて修理完了。

排気モレに起因する<爆音&トルク低下&燃費悪化>は全て解消!!




その2(6月7日 延長保証期間内での最後の無料点検で気づいたことにつき)

プラグ交換(別料金)


上:DENSO IRIDIUM TOUGH VKA20 新品
下:純正 BOSCH VW AGの刻印入り 107600km使用


純正品は電極がやや丸くなってます。まだ使えますが、せっかくなので交換しておくことに。

これで さらに10万kmは走れます(;゚Д゚)!

Posted at 2014/06/07 22:02:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「とうとうナビの日付がバグった http://cvw.jp/b/739151/47783427/
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