TSIxDSGの高出力（2.5Lクラス）と低燃費（フィットと同等）の両立、高速安定性、装備の安全性など期待どうりのトータルバランスの取れた完成度の高い - ゴルフ (ハッチバック)
マイカー
TSIxDSGの高出力（2.5Lクラス）と低燃費…
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純平＠ヨコハマ
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
TSI_ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2010年) -
- レビュー日：2010年8月9日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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·高出力+低燃費、高速安定性、安全性に関する装備などトータルバランス
・シートのすわり心地（ロングドライブでも疲れにくいのではないかと思う）
・オプションとなるが、リアービューカメラとRNS510純正ＡＶナビのセット
・バイキセノンヘッドライト（ハイライン標準装備）
・使いやすいクルーズコントロールとパドルシフト（ハイライン標準装備）
・性能、装備のわりにハイラインは、他の外国車と比較しても個人的には価格が高いと思いません（もちろん安いほうがよいのですが）
・ディーラー決算月のため好条件で交渉できた（これも長所？）
- 不満な点
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・エコカー減税対象グレードではないこと
・降りるときに降りずらいこと（シートの座面が低いのか？）
・インテリアがグレードのわりにイマイチ（かなり自分好みに変更しました）
個人の好みですが、コンﾌｫｰトラインのほうが好ましいかも？
・デザインに古くささを感じるシフトノブ（個人の好み？これも交換予定）
・収納が少ない（とても分厚い車検証、取説類がグローブＢＯＸに入らない
ＢＯＸ内にＥＴＣ、Ｂ-ＣＡＳカード、空気圧警告灯が取付となるため）
・灰皿が標準装備（ノンスモーカートレイを選べないのはなぜ？）
・外車によくあるブレーキダストの悩み、まめに掃除が必要になる
- 総評
- TSIxDSGの高出力（2.5Lクラス）と低燃費（フィットと同等）の両立、高速安定性、装備の安全性など期待どうりのトータルバランスの取れた完成度の高い車と感じており、今のところ非常に満足しています。ワールドカーオブザイヤー2009、インポートカーオブザイヤー2009～10を受賞した理由が解りますネ。もちろんデザインも好みです
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、お洒落 |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、静粛性が高い |
|
インテリア |
快適装備が充実、安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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