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E.L.B.の愛車 [ホンダ 145クーペ]

整備手帳

作業日:2012年7月14日

FI本体が・・・この世に残ってました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
左:旧FI本体
 OH作業を依頼していたが・・・
 流石のF自動車も手を付けられず、困却中
 本日、取り敢えず引き上げてきました

右:預かり品?
 某SNS繋がりの友人:U殿よりの情報で、FI本体を保有されている方:T殿を知り、早速連絡・・・
 「役に立つのであれば・・」との事で一時、預かりです
 本日、状態を詳細にチェック・・・
 油は抜かれ、外観も綺麗に維持されてます!
 ダイアフラム部の漏れも無さそう・・・

 T殿に感謝です・・・
 
何しろ、超貴重な「ブツ」なので、ツーショットはもうあり得ないでしょう(笑

故に、今回・・・
使用出来ないとなった場合は、預かり品はオブジェとして、お返しの予定・・・
 

 

2
状態 
 各部のシール類やゴム部品の経時劣化は仕方無いですが、
 旧使用品に比し、機能を維持しているの可能性が高く、
 実装に依る本格試験運転に向け・・・
 今日は給油作業と、慣らし操作で軽くポンピング作動をさせた・・・
 ピストンも異常無くスムーズに動いてます・・・

 何とか、正常に動いて欲しいものです・・・(続く)

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この記事へのコメント

2012年10月25日 3:37
145のエフアイ 懐かしいです!!!

私は1度だけ見たことがあります。

それも、東京の某サービスファクトリーに入社当時ですから今から38年前…

砂型だったのを覚えています。

売れないのを分かっていたので、量産していないんですよネ
(^_^;)

そんな採算を度外視していた頃の本田が好きなんです!!

エフアイのツーショット、恐らく世界中探してもE.L.Bさんの今回以外考えられないですネ

驚きです。

(◎o◎)



また、単体を所有している方も居るなんて…

驚きです。

(◎o◎)
コメントへの返答
2012年10月25日 17:59
レア且つマイナーな記録にご反応頂き、恐縮です・・・

損傷が少ないMFI本体に、今更にして出会うとは・・・当方も全く驚きの事件でした!
これを機に現在、MFI周りを鋭意、時間の合間を見て整備中ですが、なかなか壁は分厚いです・・・(^ ^);

気長に見守り下さいませ・・・

当方の気力・身体の方が先に墜ちるかもしれませんが・・・(笑;

とんカツさんはSFに在籍されていたのですね・・・?
当方の車両は関東:某S県の登録(元)で、白子のSFでもお世話になった事があります。
もう、25年位前でしょうか・・・

その時はインジェクションノズルの在庫が有り、在庫分全ての4本・・・(笑
を購入しましたけど・・・

今は門前払い

古い車両に対するサービス方針を、せめてホンダだけでも欧州並みになってもらい、
日本の自動車文化の水準をリードして欲しいものですね・・・?

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初めまして、E.L.B.です。 以下、MIXIより「車・バイク編」のみ編集転記・・・ よろしくお願いします。 所謂、カーキチです。 が、バイク(但し...
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