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オープンカーゆえの剛性の低さが気になっていたのですが、とりあえず気になるところの補強ができました。
前からタワーバー、サイドシル補強バー、トランクバーと補強してきました。
なかでも一番効果が感じられたのはサイドシル補強バーですね、これは運転席のすぐ下の部分なので感じやすいのですかね。
満足度が一番高いのはタワーバーのボンネットダンパーですね見てわかりやすいのが良いです。
これからショック交換を考えていましたが、ボディを固めたら純正のショックの固く跳ねる動きを押さえられ、悪くない感じになったのでもう少しこねまま乗ってみる予定です。
また運転するのが楽しくなりました。