COPELT PLUSのブログ一覧

雪の降る地方の方たちから見たら申し訳ない程度の雪ですが、久しぶりです。


せっかくなので朝から写真を撮って見ました。

コルトプラスは会社の車になったので屋根下ではないので雪が積もりました。


屋根の上で1センチもないです...


屋根下なので雪は積もってないです。


まだまだ撥水が効いているので気持ちがいいです！


コペンと全然雪がない雪景色


道路には全く積もってないです


まだまだ綺麗です。


シエンタにはチェーンを用意しましたが出番はあるかな？

シエンタが納車されたこともあり丸の内のイルミネーションやスカイツリー周辺と夜のドライブをしてきたので記録用にブログに残しておきます。

まずはコペンで1月24日の丸ノ内への夜のドライブです


日曜日の21時以降にだいたい夜のドライブに行くので道路はほとんど空いています









1人でフラフラ写真を撮るのには恥ずかしさも薄れてだいぶ慣れてしまいました。

シエンタが納車されたので2月7日に再び丸の内イルミネーションへ


コーティングしてもらったのでいい感じに綺麗です




ポジションランプのみ


ポジションランプ+フォグ（交換前）


この後にLEDフォグに交換しました




明るすぎです．．．




フォグだけならコペンも負けてません


まあどちらも街中を走る分には必要ないですね。
それとシエンタのオートヘッドライトのハイビーム切り替えはなかなか賢くて気に入ってます。暗いところと走っていてハイビームになり対向車が来たり、明るい場所になるとしっかりロービームになります。このタイミングがいいです！

2月14日のスカイツリー周辺です　そういえばバレンタインデーでしたね．．．


高いのでなかなか良い撮影スポットが見つかりません


少し移動して


望遠で寄せてみたり


また移動して今のところの一番のお気に入りスポットです






広角のレンズが欲しいですが中古でも高すぎるのでまだまだ買えません．．．


この日曜日の夜のドライブでまた一週間頑張れるのでやめられませんね

それと最近久しぶりにPS3のWRC4にはまってます。画像はGT6にかないませんが走りは楽しすぎます。タイム設定もシビアでなかなか勝てないのがいいですね。








海外版でWRC5が出ているようですが日本版は出る予定はないのでしょうかね？欲しいです！できたらPS3で出してくれないかな～

今日は朝からなかなか忙しいです。
シエンタを近所のkeeperLABOへダイヤモンドキーパーを施行してもらいに持っていって代車はファンカーゴでした。
その後コペンは昔のリコールでディーラーへ持っていったら代車はハイゼットでした。


そして、コルトプラスは会社の車にするために名義変更中で持って行っているので家には
カローラワゴン

ファンカーゴ

ハイゼット

とみんな入れ替わってます。

シエンタの施行は夕方には終わり、コペンの方は上手く行けば今日中に終わり、コルトプラスも今週中には名義変更完了の予定です。
なので駐車場もコルトプラス、シエンタ、コペンになるので今日の駐車場のラインナップは貴重ですね。
今度の11日の休日はフォグを交換してスノボーへ行くためにキャリアを付ける予定です。

平成27年9月13日に契約して平成28年1月30日にやっと納車されました。約4か月半なかなか長かったです。

改めて運転した感想
　走りに関してはコルトプラスの半分くらいのパワー感で踏んでもなかなか進んでくれない感じがしますが、街乗りでは十分だと思います。ただ動力性能より燃費に驚かされました、おそらく街乗りならば20㌔は確実に走りそうです。コルトプラスの倍走ってくれます。財布にやさしいですね！
　高速は100㌔までなら加速してくれますが追い越し車線に出て追い抜こうとするとそこからの加速が厳しいですね、エンジン音もがんばってるぞ感が出てるのですが加速していきません。燃費だけを見ると街乗りより高速の方が燃費が踏んでいる分悪くなる気がします。
　乗り心地はふらふらしなくコルトプラスより柔らかいのでいいですね。運転席が一番乗り心地がいいです。2列目は段差などで意外に跳ねる気がします。
　6人乗りを選んだのですが2列目のアームレストが意外にいいです！ゆったり座れます。

　10年ぶりの新車なので見た目も中身も今風になったのでまた10年しっかり走ってくれると嬉しいですね。

せっかくなのでいろいろ撮ってみました
コルトプラスに変わって屋根下です


リアスポイラーが意外に大きく存在感があります


オプションのアルミの色合いも気に入りました


サイドはモデリスタのエアロにしました


全長はコルトプラスとそれ程変わらないですが、さすが3列広く感じます


マットは社外品でラッゲジまで頼みました


ナビも10年ぶりなので進化に驚きます。画像も音もいいですね！


ドライブレコーダーもナビと連動しているので確認がすぐできます


手元でスマホの充電のためのUSB、ナビから音楽用のUSBと便利になりましたね




納車当日にスピーカーの交換をしました。純正も意外にいい音でしたが交換して正解ですね。いい音です。




DSRCも純正位置にしっかりおさまりました。ナビと連動してるので便利です


アンテナとアンテナカバーはうまく着いたので満足ですが、妻には不評でした．．．


翌日31日に銚子までお墓参りドライブに行ってきました！普通に走る分には快適でした。
コルトプラスはよし運転するぞ！という気分でないと疲れますが、シエンタは普通に気楽に運転できますね！三菱とトヨタの違いですかね。
コペンはその間かな？

銚子のお墓にて


帰りの酒々井PA　フォグはLEDに替える予定です


人生初の燃費２０㌔台です。感動ですね！
だいたい６００㌔は走ってくれるので給油は２か月に１回程度になりそうなので財布に優しいですね。