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コロナのおかげであまり出かける気にならないのでWRCクロアチアを動画で結構見れました！

結果はトヨタのオジエが優勝でしたが2位の同じくトヨタのエバンスとの差が0.6秒とかなりの接戦でした
3日間でＳＳ（タイムアタック区間）300.32㎞+リエゾン（一般道移動区間）979.55㎞＝合計1279.87㎞走って0.6秒差というのも凄いです

ラリーはサーキットで抜いた抜かれたというのと違いタイムアタック勝負なのでわかりずらいですが、画像を見るだけでも楽しすぎます！

それとオジエは3日目に一般道で普通車と事故ってましたが、映像をみるとまあまあの事故ですね、右折の事故ということですが、ラリーカーから右後は見えるのかな？
映像からは警察官が事故処理をしている最中に止められそうになっているのを強引にオジエが出発したように見えます．．．たまにラリーカーがリエゾンをスピード違反で罰金免停など聞きますが今回は事故なのでどうなったのかな～？

追記　日曜日のアクシデントでセバスチャン・オジエに罰金、チームには訓告


その他にも今回は勝田貴元さんとWRC2という下のクラスで新井大輝さんが参加していて注目していましたが、新井さんはリタイヤという結果でしたやっぱり世界で乗り続けないと難しいのかな～
勝田さんはYARISで今シーズンはフル参戦なので毎回見れますが、3戦連続6位という嬉しい結果でした！さすがにトップと比べるとタイム的には落ちますが、安定しているので今シーズンは表彰台に上がれるのを期待してしまいます。


全然ラリーを見に行けていないので今年のラリージャパンは意地でも行きたいですが、コロナでどうなるかな．．．

2007年のラリージャパン


2018年の新城ラリー




全日本ラリーも無観客が続いているので見に行くのは難しいですが毎年1回は見に行きたいな～


せっかくなのでわかりやすいWRCの紹介



ＷＲＣクロアチア結果


Rally Croatia:Day 1 Highlights | WRC 2021


Rally Croatia:Day 2 Highlights | WRC 2021


Rally Croatia:Day 3 Highlights | WRC 2021


Sébastien Ogier事故

今まで写真のバックアップに使っていた外付けHDDが古く容量が少なくなってきたので新しく2TBの外付けHDDを用意しました、安くなりましたね！
家族の写真を含めて整理していたら色々懐かしい写真が出てきました～

せっかくなので10年前の2011年の写真を少し
コペンは2010年の3月に来たのでちょうど乗り始めて1年後になります

2011年の元旦は首都高の辰巳PAで迎えたようです、それっぽい車が並んでますね～


スカイツリーにも寄り道してました、まだ完成前です


そういえばこの年はモグラが何回も庭に出現して困ってました．．．
最近見なくなったな～



2011年はやっぱり大きな出来事は東日本大震災ですね、地震の時は都内にいて帰るのが次の日の朝になった記憶があります．．．
父親の実家が岩手の大船渡だったのでかなり心配でしたが直接的な被害がなかったのでゴールデンウィークを使って少しでも役に立ちそうな物や食べ物を車に積んで向かいました

このトラック借りたものでしたが壊れそうでやばかったな．．．


道中はゴールデンウィークということもあってサービスエリアなどはのほほんとしていて、荷物を運ぶのがんばってくださいと声をかけられたりしましたが緊迫感は全然ありませんでした．．．テレビの中の出来事のような感じで自分もいましたね

実際に近づくにつれて被害が目に入るようになってくると、怖くなってきたのと関係のない自分が来てもよかったのかなと思うようになって来ましたね．．．
無事に実家に着いて元気に出迎えて来てくれた時はかなりほっとした記憶があります

実家は漁業をやってますが、高台なのでむしろ山崩れの方が心配だったようです


ちょうど実家から海の方を撮った2010年1月5日の写真がありました



ここからは少し津波の後の写真なので、見たくない方は飛ばしてください


2011年4月29日


海の方へ降りていきます


海の方から実家を撮った写真
この辺はだいぶ片付けた後のようですが、ここにも倉庫や民家が並んでました


さらに海へ向かいます


壊滅的な被害ってこういうことを言うんだなと感じました


この日は天気が良く波穏やかだったので、なおさら自然の怖さを感じました


この立派な門も津波で破壊され、扉は乗り越えた津波の引き波で海に持ってかれたと言ってました
ちなみにこの門はいとこが漁に出ていて、この地震はやばいと感じて猛ダッシュで陸に戻って門を閉めて高台に上がったところで津波が来たと笑いながら話してくれましたが笑えませんね．．．


翌日2011年4月30日
親の兄弟の所にも荷物を届けに行き、違う漁港を案内してくれました










かなり衝撃的な2日間でした
帰るのが申し訳なく感じてしまいましたが、また遊びに来いと元気に送り出してくれたのがとても印象に残ってますね～


直接被害が無かったところは少しでも被災地を応援しようという雰囲気が強かったですね
こんな写真を送ってあげたりしましたが、今思うと役に立たないですね．．．


被災地を応援しようと何故かレッドブルのF1マシンが公道をデモランするイベントがありました。今では考えられないですが人混みが凄くて音しか聞こえませんでした．．．



コペンの方は子供が小さかったというのもあって年間3000㎞しか走って無かったです。まあ乗り始めて2年目だったので色々弄りたかったんでしょう

2011年4月16日　完璧に純正の姿ですね


この頃は前年の年末にサイドシルバーを入れたり補強を頑張っていたようです
タワーバーも良かったですがボンネットダンパーに感動してました


リアにもトランクバーを入れて


エンジンルームは今とそれほど変わってないですね


ＪWORKSさんのSUSクリーナーBOXはいまだに交換して良かったなと思う一品です、エアクリもD-SPORTのに一緒に交換したので吸気音もいいし、踏んだ時のトルクがしっかり上がったので高速がかなり楽になりました。むき出しタイプの方がたくさん吸ってくれますが街乗りならこの程度でちょうどいいと思います。


お気に入りのズームエンジニアリングさんのバックミラー
それにしても車検のシールが大きな．．．


2011年7月24日　見た目はそれほど弄っているつまりは無いですがライトのカバー、グリル、ホイールでかなり印象が変わりますね


2011年7月30日　グリル交換前


2011年11月20日　グリル交換で結構印象変わりますが、色がグレーなので笑っているように見えます．．．


写真を思い出しながら並べてしまいました！
なかなか楽しいので暇の時に他の年も見直してみよ～

人によって好き嫌いがはっきり別れると思うのでお勧めしずらい車だと思います
自分も維持するのには軽自動車が楽かなと思いコペンを選びましたが、まさか11年も乗っても飽きないという評価です

2021年4月10日に富士スピードウェイでのオートテストに参加してきました
一日楽しかったのでブログに残しておきます

マンホールカード+往復編





マンホールカード巡りをして無事に富士スピードウェイに到着


ここからちょうど富士山が見えるはずなのに．．．


思ったより寒くなくて、いい天気です！


結構な台数が集まりました、順位を見ると最終的に87台走ったようです


今回は62番
いつもはビニールテープで問題なしでしたが、剥がれるかもしれないのでしっかり貼ってくれということでガムテープで固定です．．．


カートコースが会場なので発信機を付けてタイム計測をします
ただこの発信機を壊すと5万近くかかるらしいので、落とさないように厳重に固定します．．．


出来る限り余計なものを降ろして、間違えないようにコース図を貼り付けて準備完了


コースを歩いて覚えます
スタート付近


ここでスピードを落とさずに頑張れればタイムに繋がるかなと思いましたが、やっぱりバックが肝心でした



主催者のデモランから
この角度だとコーンを蹴散らしているように見えます．．．


ここから勝手に撮らせていただいたお気に入りの写真を
後姿がいいです、今後貴重な車になりそうですね～


勝手に大好きな車です、色がいいです


乗ったことも座ったこともないですが、一番欲しい車です
後姿がいい雰囲気です


オートテストはスイフト、ロードスターの方たちが本当に速いです
何故か同じコースを走って8.8秒遅れです．．．


車高が高くてインパクトがあります


速い人は運転も走行ラインもスムーズなので参考になりますが真似できません．．．


この86かっこが良かったです、うまくピントが合いました！


あのシーンを納められなかったのがとても残念です．．．


得意技のリア浮かし？を今回も見れました


色んな車種が走っているので見ていても楽しいです、これもリアが浮いてます


同じコペンなのに全然走りが違います．．．もっと頑張らねば


今回はリアの姿を出来るだけ撮ろうと頑張ってみました


今回の一番のお気に入りです！


この車も毎回速いです！
本当にハイブリッドなんでしょうかね？パワーがかなり出てるような気がします


楽しく走って、撮れて充実した一日でした


エブリィ～さんから頂いた写真です
いつも頂いて感動してしまいます、ちょっとこういう撮り方は真似できないですね．．．




今回は自分もシャッタースピードを落として頑張りましたが難しいです、おまけに連写していてSDカードの書き込み速度不足で何度か固まってしまうトラブルもあったので次回はSDカードを変えてのぞみます

最後まで見えなかった富士山．．．次は見たいな～



勝手に撮らせていただいた写真をflickerにまとめたので自分写真なら自由に使ってください
またご迷惑なら削除しますので面倒ですが連絡いただけると助かります

オートテストin富士スピードウェイ第2回


ここからは自分の動画です
速くないですが暇なら見てください．．．

ドライブレコーダからの比較1回目（上）と2回目（下）

1回目はセミオートマ1足固定、2回目は2足まで使用
結果は1足固定の方が0.461速かったですが、スタートとバックで結果が変わってくると思います
どちらにせよあと2秒は速く走りたいです


定点カメラからの比較1回目（上）と2回目（下）

走るラインはほとんど変わらないと思いますが、とにかくバックが遅い．．．


車載カメラ1回目


車載カメラ2回目


どっちも気持ちよく走れたけどタイムに繋がらないな、それにしてもほとんど同じ動作をしているような気がします．．．

最後に撮りっぱなしの動画です（自分が走るときの前後しか撮れてません）
1回目


2回目



次の6月はちょっと参加出来そうも無いので10月か11月に参加出来たらな～と思います

2021年4月10日に富士スピードウェイでのオートテストに参加してきました
一日楽しかったのでブログに残しておきます
とりあえず写真を並べるのでマンホールカード+往復編からです

オートテストは次のブログで




オートテスト前にマンホールカード巡りをするので5時半に出発
久しぶりの遠出で嬉しくて早起きしてしまいました．．．


外環の料金をケチって市川ICから出発です




小松川JCT使わないかと思ったら、仕事での移動で結構使ってます


渋谷周辺も仕事でチョロチョロしてますが、再開発が凄いですね～
ただ人もかなり多いのでコロナが治まるのはまだまだ先かな．．．


港北PAでひと休憩、土曜日ということもあって家族連れで出かけている車が多かったです


海老名JCTは通るたびに複雑になっていく気がします．．．


厚木のあの高いビルを見ると山まで来たな～という気分になります


今回唯一見れた富士山の頭！



渋滞もなくスムーズに目的地に到着
富士山樹空の森で御殿場市のマンホールカード頂きました


ここは大きな公園なんでしょうかね？朝一番だったので誰もいなくて少し散歩してしまいました．．．
何故か自衛隊のへりが飾ってあります


今年はあまり桜を見れなかったですが、ここで立派な桜を見ることが出来ました


これは八重桜かな




せっかくなので一緒に




御殿場駅に実際のマンホールがあります


カードと一緒に撮って完了


このまま次の目的地の「道の駅ふじおやま」の観光案内所に向かいます


とりあえずここでマンホールのレプリカと一緒に


実際のマンホールの場所にも行ってみましたが施設の為入ることが出来ませんでした


やっと富士スピードウェイに到着！



オートテストの様子は次のブログで


最後まで富士スピードウェイなのに富士山を見ることが出来ませんでした見たかったな～


帰り道は海老名JCTから大和トンネルまでずっと渋滞．．．
いつも仕事中に聞いているニッポン放送の車も渋滞にはまってました～


久しぶりに夜の首都高のレインボーブリッジ


夜のレインボーブリッジ



無事に20時前には到着！
一日元気に走ってくれました


今回頂いたマンホールカードは御殿場市と小山町でしたが小山町ではロゲットカードという観光地向けのカードを頂きました
このロゲットカードも全国各地にあるようですね、近くに行ったらもらおうかな～


まだ先だと思いますが、コロナの状況が治まって気兼ねなく出かけて美味しものを食べたりしたいな～