4台目です・・・（笑） - ストリート

マイカー

4台目です・・・（笑）

おすすめ度： 5

満足している点: バモス・ホビオ系に比べて
荷室長が長いので車中泊にもトランポにも便利^^
後席を畳んでもバモスだと段差ができますが
ストリートは本当にフルフラットです。

パワステ・電動窓がついてないので壊れない^^

貨物なので税金が格安（笑）
不満な点: 集中ドアロックが無いので
今は不便に感じるね^^;

ホンダなので部品供給が絶望先生。なところ
総評: 平成２年式のストリートG（５ＭＴ）です。
ストリートＥＸ（３ＡＴ）
ストリートＧ（４ＷＤ）
ストリートＥＸ（３ＡＴ）に続く４台目（笑）

旧車高騰の中、軽トラ・バンはまだお手頃に買えます。
とは言え、輸出も多く程度が良いものは
今後減っていくと思われます。
このタイミングで上物が手に入ってラッキーでした。

平成２~３年式までの貨物（記号Ｍ－）は
排気ガス規制が緩くて触媒レスなので
それ以降（記号Ｖ－）よりよく走ります^^

660であれば動力性能も問題ないし
後期だと134aでパワステ付もあるし
オートマ車も多いので旧車入門には良いかも。

ただ、ホンダなので部品供給は絶望的なので要注意です。

デザイン: 5; シンプルでクリーンなデザイン。
それでいてひとめでストリートと分かる個性。

現代のベコベコ不細工なラインを
デザインとのたまうホンダ車は
見習ってほしい。
走行性能: 4; コレはまだ車検受けて無いので
前に乗っていた3ATのストリートで言えば
3ATのホビオより速い（笑）

パワステが無くても何とかなるのがこの時代までですね。
乗り心地: 4; 乗り心地は柔らかめです。
騒音については３ＡＴ同士で比較すれば
ホビオと大差ありませんね。
積載性: 5; 基本、軽バンなので大概のものは積めます。
バモス系では厳しいコンパネも余裕ですね。

スーパーカブが真っ直ぐ積めます。
ホビオだと前席の間までタイヤが入ってきます。
燃費: 3; 前の３ＡＴで１５キロ／リットルと
そんなに悪くなかったと思います。
価格: 5; 30年前の旧車と考えれば格安ですね（笑）
部品取りにもう数台買おうかな・・・
故障経験: 心配なのは
ホンダ特有のブレーキスイッチの当たりのプラスチック破損によるブレーキランプ点きっぱなし位かな