だんぼ～のブログ一覧

あけましておめでとうございます。



前回のミラーに引き続き、今回はルーフの塗装をしたいと思います。


ミラーの時はクリヤー層がペリペリのパリパリだったんですけど、ルーフはクリヤー層がザラザラで白く曇ってる状態なんです。


このまま塗るとダメそうですね・・・


ということで、紙やすりで削ります！


(ざらついてる部分がクリヤー層）



終わんねえ・・・_:(´ཀ`」 ∠):_



ちょっと休憩。





もういいやこんなもんで！


(見えないですね)


暗くなってきて、水をタオルで拭うと凍ってました。



今日はもう無理☆



というわけで今日中にサフを吹くことすら出来ませんでした。



明日もやります。



次回に乞うご期待！

練習でクーペフィアットのミラーを塗りました。

クリヤー層が剥げてパリパリになってたんでね^^;







ラクショー、ラクショー☝( ՞ਊ ՞)☝







ハイ失敗ー！




乾く前に服が擦れたーｗ


完全硬化を待って削ろ・・・。






うまくいったらボンネットも塗ろうかと思ったけどこんなんじゃ無理だね！



ボンネットだけ塗装屋に頼もう・・・



そう決意した年の瀬でした

先日、クーペフィアットとスイフトスポーツのオイル交換をしました。




まあ、それだけなんですけどね。





スイフトには「ユニルオパール」なる謎のオイルを入れました。





ちなみにクーペにはやわらかすぎるので普通のオイルです。



クーペはボーナス使って抜けたサスを交換しようかと模索中です。

ZX-9RにつけようとH4タイプのLEDヘッドライトを衝動買いしました。

一応車用なので2個セットで約7500円でした。

怪しい説明を読むとコントローラーのサイズが216mm×208mm×181mm・・・
21センチ×20センチ×18センチ！！？？はあ？？？



まあ、何かの間違いだろう・・・（困惑）

ポチしちゃったし！



商品到着！



パッケージは立派。さて、中身は？





コントローラーがHIDのバラストと同じサイズだし・・・



取り付け前に点灯試験。

Loｗ


Hi


まあ、いい感じ。


ハロゲンとLED、そしてHIDを比べてみた。

まずはハロゲンのLow。

まあ暗い。


次にLEDのLow。

なんか余計暗そう。（後に光軸が低すぎることが判明）


そしてHIDのLow。

明るさなら圧倒的にHIDだね。


比較用


一応、F値とシャッター速度を同じにして撮影しました。

暗くなるのを待って試運転。



先の写真のハイビームはものすごく明るく感じたけど光軸が高過ぎただけだと判明しました。

Lowに光軸を合わせるとHiが二階を照らし、Hiに光軸を合わせるとLowが足元を照らすことになります。


結論：社外品のLEDは「明るさは問題ないけど光軸に難あり」

クーペたんにHIDを装着しました。

使用したHIDはAmazonで売ってた送料別3980円の激安HIDキットでH1の3000ケルビン。

安くなったもんだね。




薄型バラストは思いのほか軽量でヘッドライトユニットの下に両面テープで貼付け。



まあ、こんなもんでしょ。




暗くなるのを待って試運転～

安定するまで時間がかかる・・・

20秒位か？



確かにハロゲンより明るい！


明るい・・・


明るいが、レンズが曇ってて光が拡散する＞＜



暗い道で対向車がいなければ明るさを実感できるが、明るい道や純正HID車に後ろを走られると本当に明るくなったのか分からなくなる。


光量が安定するまで時間がかかるのがマイナスポイントだったが値段からすれば大満足でしょう。


ちなみに、なんとなくメーターを見たらキリ番だった。